А я УАЗик с детства люблю. Папа военный. :

_________________
Доброжелатель.

мы обычно на такой УАЗ передний бампер от "таблетки" (буханки - 452-го) ставили - смотрится гораздо лучше.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

Хто тут УАЗ хотел ?
http://www.cars.auto.ru/sale/YX53615/
дороговато но в целом неплохой вариант....

_________________
.

Насчет уазиковской руляки не соглашусь. У меня уазик 79 года : брал его как работягу на стройку дома. Но руляка у меня крутиться отменно никакого гура нафик ненадо, единственное, то что если по паклям даст то мало не покажется. Ну и тормоза, это отдельная тема. Я когда впервые сел на него мне казалось что я батинками колеса торможу но потом привык. Фары светят дай бог. Приборы все показывают значения "примерно" как писалось выше. Хоть и возраст у моего уазика почтенный, но гомна месит он зачетно правда при этом пассажирам очень не сладко. Уаз 469Б, двигло от 24 волги стоит, кузов полностью металлический, но это уже переделка была. Колонки даже с музыкой есть, но слушать в принципе не представляется возможным, да и ненадо. Вот думаю сей транспорт под говнамесы заточить. А ведь сколько лет моему УАЗу а дурь как была так и осталась. Кстати насчет кузова, особых следов коррозии нет. Вот вам и уазик.

АФФТАР жжот!
исчо!
Рыдал ат настальгиииииии-и-и-и-и по 70-90-м!

МОЙ папа после Шнивы сел в мою машину и прокатился :P ! Выйдя из нее сказал: "УТЮЮЮЮГ".

Гур ныжен на стоянке и в грязи. :

_________________
И друг мой, грузовик...

Нет плохих машин, есть безрукие хозяева.

Уаз-31514 Койот, 1995, вояки, Я-471 31х10,5 R15

Prizrak, это в ту, которая на аватаре? :

Нет,Андрей док, моя целее будет !

_________________
И друг мой, грузовик...

Нет плохих машин, есть безрукие хозяева.

Уаз-31514 Койот, 1995, вояки, Я-471 31х10,5 R15

Во!!! Наконец-то нашёл темку подходящую!
Вот и я созрел до УАЗика. Взял на аукционе комитета по имуществу за 25 тыр. Начальная цена была 13 тыр.
УАЗ 31519 с двигателем 4218(трёхлитровый). В целом не убитый, но на нём ездил явно какой-то придурок. Доводить придёццо, но это не капремонт, а именно доводка. Несмотря на то, что под клапанной крышкой было всё наглухо засрано сантиметровым слоем чёрного дерьма, давление масла отличное, компрессия 10,1 - 10,3 во всех цилиндрах. Что-то стучит в газораспределительном механизме, но пока подробно с этим не разбирался: либо коромысло, либо чашка под штангой толкателя, либо сам клапан, что маловероятно - компрессия ровная. Щас еду менять выжимной - сдох на испытательных покатухах, а может и всё сцепление сразу, чтобы потом не париться. Уже заменил подшипники правой задней полуоси. Шкворня и передний кардан тоже менять придёццо.

Первые впечатления - машина зверь!!! На четвёртой, тапка в пол - Шнивка так на третьей не ускоряиццо! Очень шумно, немного неудобно, но я и не собираюсь на нём ездить постоянно. Для постоянки у мну Люська есть.
Поставлю 33-и Муды (мосты колхозные), слегка лифтану, шноркелёчек с Холгом замутим и экспедиционник. А далее будет видно по ситуации.

После того как покатался на УАЗике - ещё сильнее полюбил Шнивку!

Полы внутри ободрал до металла и обработал сразу же.









Вот он какой снаружи мой Боливар:

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

interface, Шикарное авто за 25тыков!