Дииииф, этим все сказанно. Поздравляю!

_________________
И друг мой, грузовик...

Нет плохих машин, есть безрукие хозяева.

Уаз-31514 Койот, 1995, вояки, Я-471 31х10,5 R15

Салон - дерьмо. Но! Деф - весчь - дерьмо месить! Все. При хорошем подходе никогда не подведет. (но не на трассе)

_________________
Рожденный ползать, летит по трассе

Привод там как у Нивы, вернее у Нивы как у Дефендера :-) Схему переключения режимов раздатки Шнивы взяли именно у Дефендера :-)

Pat1,
Как-раз у дефа привод как у нивы а не наоборот...

ЗЫ: А на рейдж-ровере ПП был еще раньше нивы

_________________
.

Если вдаваца в историю, то это можно почитать тут http://www.tcarteks.ru/landrover/history/ там и написано у кого какой привод раньше был :-)
Что касается схемы управления раздаткой, то такая схема у Шнивы появилась именно от ЛР, именно на Дискавери-1 впервые появилась подобная схема переключения режимов раздатки (одним рычагом) потом она перекочевала на Дефендер, а вот уже потом в 2003 году и на Шниву.

Pat1, от всей души поздравляю! Деф - серьезный агрегат

И что меня больше всего поразило, это отсутствие в Дефендере шумов и вибраций трансмиссии :-) Казалось бы, карданы. КПП+раздатка, постоянный полный привод, а не шумит вообще, после Шнивы конечно контраст большой :-) И то, я считаю что у меня Шнива то не страдала избыточным шумом.

2007 год с новым салоном? почему вебасты нет, или комплектация такая? Кузов аллюминий? Дизель Коммон рэйл? Лично для себя любимого то-же деф 90 бы взял, а пришлось в семью Фрил купить

_________________
Владелец исключительного паркетнега

[url=http://www.autometric.ru][img:a5f9ca44ad]http://www.autometric.ru/lines/fylh.[f.gif[/img:a5f9ca44ad][/url]

Pat1,
дык я и говорю, что на ДЕФЕ ПП появился ПОЗЖЕ чем на ШН.
НО на Рейндж-Ровере раньше (70г. против 77 г.)

_________________
.

Pat1, поздравляю! Какую комплектацию брал? Где? Сколько ждал?

_________________
73! Cuagn!