Анатолич, -34 не критичен, если аккумы живые и соляра не бодяжная. Дизель - он же чем хорош, в отличие от бензина: чем больше крутишь, тем выше вероятность завести
С автозапуска при такой температуре не заводится, надо выйти и покрутить руками. А потом закрываешь и идешь домой пить чай. Салон прогревается сразу, двигатель не прогревается ваще, если поездка короткая. Если поездить минут 40-час, то прогреется кое-как.
До -30 без вопросов заводится с запуска. Но, повторюсь, технически исправный и с хорошей солярой. За другие варианты не скажу

_________________
[url=http://forum-lines.ru/][img:1565232614]http://forum-lines.ru/rez/ab200480.gif[/img:1565232614][/url]
[url=http://forum-lines.ru/][img:1565232614]http://forum-lines.ru/rez/ab249762.gif[/img:1565232614][/url]

Дундук, SLONЪ, пасиб, понЯл.

Парни, а защита картера у вас штаная стоит?
Читал в инете, что если в пампасы ездить, то то-ли датчик какой, то-ли иные приблуды, но вне асфальта можно оторвать-повредить.
Понимаю, что оторвать можно все, если с дуру. Но тем не менее, что там может быть критично? И соответственно, на что нужно обратить внимание, если штатную защиту менять на усиленную?

_________________
Лучше полчаса подождать, чем три часа уговаривать ;)

Анатолич,
Нет конечно, хлипковата штатная :
Ваккумный привод подключения передка там стоял) У него крышка пластмассовая стояла, на ней отвод был на резиновый шлан, вот отвод и ломался. Это приводило к невозможности подключить передок (или отключить : ) Раньше меняли на металлическую. Но уже вроде нельзя повредить Изменили они там что то год или два назад :!: Если не вру : Точно не помню но по моему где то слышал, что узел перенесли или сам принцип поменяли

_________________
Я такой же осёл как и вы, сэр!(с) Капитан Смоллетт.

Анатолич,
Ну многие ставят "полную" т.е. закрывают все включая топливный бак. Говорят прикольно по глубокому снегу Прешь как на лыже :

_________________
Я такой же осёл как и вы, сэр!(с) Капитан Смоллетт.

Дундук, пасиб за ответ. Собсно и про бак ты тож сказал. Апиридил мой вопрос :

_________________
Лучше полчаса подождать, чем три часа уговаривать ;)

мою штатную защиту на каждом ТО или сход-развале механики либо выправляют с матерком, либо меняют на новую :

_________________
[url=http://forum-lines.ru/][img:1565232614]http://forum-lines.ru/rez/ab200480.gif[/img:1565232614][/url]
[url=http://forum-lines.ru/][img:1565232614]http://forum-lines.ru/rez/ab249762.gif[/img:1565232614][/url]

Подскажите кто знает! Какие шины встают на штатные штампованные диски новой L200 2012 года? Базовая версия, первая комплектация, ES.

_________________
С уважением, DarkUser.

Ща уже почти 200.000 без двух тысяч....... -

Кстате всем владельцам - кто подбирается к 90 - 100 тысячам - очень рекомендую поменять заливную крышку радиатора (та что с клапоном) цена вопроса 500 руб -

у многих моих знакомых зависшая крышка привела к перегреву головы и соответственно ремонту на 60.000 т руб.

да и на пикапклабе есть такие же темки

_________________
А давайте устроим охоту : мужикам веселье, бабам мясо, а случайный выстрел решит наши проблеммы.

Шевик , L-200new. l-200 new 14 года long

Дундук, осло, хз как на Л 200, а вот от мну по сугробам, хде я еле полз на короткой ниве, причём еле пердя, за мной шла ауди 100 квадро, а клиренс то на ней ясно дело, ниже нивы, но у ейной защита как лыжа была, от морды до хвоста, так она мну выила играючи, не фига не проваливалась и как снегоход по поляне летала, ну есно, мотор то там по сильней! :

Всем тутошним большая здравствуйте!
Мой знакомый прицелился на Л200. Калужский дилер начал разговор с развода на допы и подобных заморочек.
Хочу спросить - может, в Москве посоветуете салон, где можно купить голенькую? :

_________________
А по твоему посту - во многом согласен, но не всё однозначно! © by mitrich
Калужане, в смысле пообщацо, пассивны! © by kimerey
выводы - это выводы © by mitrich ..... И да: Индуктору - борща!