Никогда не понимал смысла ставить низкопрофильную резину на джипы/паркетники. Ну ладно, если это какой-то скоростной вариант авто со специальными настройками подвески, рулевого и т.д., но когда лепят это на обычный драндулет, то характеристики ухудшаются по всем параметрам - и с дороги не свернуть и на дороге тоже нормально не поехать. Разве что стоять в пробках красиво.

Есть многое на свете, друг Горацио, Что и не снилось нашим мудрецам (c) Шекспир

P.S. я бы не отказался иметь комплект низкопрофильной резины для межгорода ))
а то на 75% профиле как-то не комфортно ))

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

@PavKid , может дело в тачке

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

Поймать яму и остаться без колеса?

_________________
LC 07 -> LE+ 16

На дорогах есть ямы)))

_________________
LC, кварц, июнь 2011. ГБО - 4 поколение, tomasetto/digitronic, баллон 50 л. под днищем. Рейд Т, ТС. Трипоиды пеленга. Лето Сontyre expedition 235/75 R15, зима Matador MP30 Sibir Ice 2 235/75 R15. В РЗМ блокка

Я прогоняю эту мысль прочь )))

Добавлено спустя 47 минут 38 секунд:

у машины есть руль и тормоза ) ими можно рулить и тормозить ))

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

Да ладно, правильные Шниваводы не тормозят на ямах и лежачих полицейских, это расшатывает их нежную нервную систему

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

Это точно, они всё время что то доказывают на дороге, ну пытаются доказать по крайней мере

_________________
Я на драйве
ШН 07 г, L; ISAI; лифт 4-5см, пружины Рейд Т(передние: апрель 13г),зад С; аморты тОкико Е3560(япон)+Е2800(тайвань)); кулаки,ступицы МВН; Contyre Expedition 235/75/15;
Пермский СРПМ+ГП4.3; гбо BRC Sequent 32...
Продал(((
SUZUKI Grand Vitara 2.0 AT 2008 г. гбо BRC Sequent 32...

Не все сука видны. Сам поймал ночью на трассе. Там с обочины как раз под колею дыра. Не успел вообще ничего, потому что 3ие сутки за рулем на двоих без остановок были. Еще раз днем: сразу за поворотом нет асфальта большой ступенькой, но делать ничего не стал: справа обрыв, встречный асфалть в мелоком гравии, что можно потом и не поймать машину (тем более с дохлыми понями). Ну а на тормозах в яму прыгать, можно без колеса остаться. Это то, что запомнилось.
Ну а сколько нихкопрофильных на обочинах стоят с пустыми колесами, после безобидной на мой взгляд ямы, уже и не сосчитать.
Картинку не могу быстро найти, может добавлю, но вот про чье-то путешествие в Крым:

Вот зачем этот геморой? Я вот не езжу на ремонтированных боковинах, значит купить надо пару. Выгодно?

_________________
LC 07 -> LE+ 16

Про дорогу к морю:
https://www.instagram.com/p/BrSRRhNB2Fw/
Подобное в городе искть уже лень.

_________________
LC 07 -> LE+ 16