Можно глянуть инфу по Тайгеру на оф сайте: http://4x4.tagaz.ru/
Я вот тоже призадумываюсь о покупке этого чудо автомобиля. Внешность конечно спорная, жена фыркает, "раритет какой то, холодильник ЗИЛ" - говорит. В защиту машины я ей сказал, что дизайн автомобиля придумывал английский дизайнер. Тут, то она засмеялась: "точно, а я то думаю, что мне его морда напоминает - английские автобусы" : : :
Вообщем, вопрос пока открытый. Очень смущает уж больная хлипкая кнопочка подключения полного привода и вся эта электроника, лучше уж ручку сделали. Сидел в Тайгере, показалась не внятной коробка передач. Ну и конечно езда на заднем приводе зимой, вы давно это пробывали? А я иногда езжу на Джимнике ( вторая машина - жена катается), очень стремные ощущения по зиме, а если полный привод врубить, то в повороты под 90 градусов - жопу просто переставляет.
То ли дело зимой на ШНГ, все по ... : :
Так что, пока думаем : : :

Кста тоже смотрел на Тайгер.. точнее на его аналог ссанг-йонговский... люблю нестандартные машинки с выдающейся внешностью по фоткам и так в городе оно мне в принципе порнавилось.. а тут в АТЦ "Москва" ездил.. там посидел во всяких аппаратах... ну и заодно заглянул в это чудо... надо сказать чудо разочаровало :-(

пока у меня в фаворитах FJ Cruiser тоже выдающаяся вещь... эхх если б не цена

_________________
Победа еще не всё, она уже всё...

phantom_in_the_net, если б не цена на то чудо я б уже давно в гараже имел бы тойотовского уродца. уродец но очень симпатишный нах :

_________________
Доброжелатель.

да вообще альтернатив пока нету...

_________________
Победа еще не всё, она уже всё...

FJ Cruiser симпотяга..а вот этот как его гебрид с мерсом тот да...
хотя на вкус и цвет...

_________________
Коммунизм это право каждого на чужое.

У меня такой (пересел со Шнивы)! :-) Купил еще в апреле.

По проходимости - в базе немного меньше клиренс (196мм против 205мм), но есть самоблок в заднем мосту. Тяжелее на 500 кг, но движок мощнее почти в два раза (150 сил). Зато есть возможность без всяких доработок установить колеса 265/75/r16 (вместо штатных 235/70/r16), все входит без проблем (арки у него просто безразмерные, можно и 255/85/r16 - еще +18мм, но тогда уже "шоркает" на кочках), тем самым увеличиая клиренс на 35 мм (на Шниву я вкрячивал 215/75/r15 - это было + 18 мм к просвету). Итого получаем на выходе 196+35=231 против 205+18=223. А при минимальной доработке (просто слегка натянуть торсионы и поставить под пружины восьмерочные проставки даст около 3-4 см.операция делается за несколько часов в гараже) запросто войдут и 33"... А если еще поменять и проставки между кузовом и рамой... Тут и до 37 катков можно добраться запросто ;-) В общем, я пока жутко доволен и собираю деньги на "доработки"

_________________
SsangYong Korando (раньше была ШНива)

а вот интересно Тагер 5-ти дверка планируется?

Тагер - это бывший SsangYong Korando (все запчасти, кроме ветрового стекла и уплотнительных резинок проемов made in Korea). Данный автомобиль никогда не выпускался 5-дверным. Следовательно, и Тагер не будет. (наши просто собирают из комплектующих)

_________________
SsangYong Korando (раньше была ШНива)

и поэтому хочешь убить себя об стенку? (я правильно грейт вол перевел)? :

_________________
С улыбкой по жизни!
This game is no name.
[url=http://www.topglobus.ru/besplatno-smajliki-forum-blog-web][/url]

krol, а ты - шайтан, ога... Я ток седня Швынбку отдал... вроть в харошие руки. А фчира к Тайгеристам заижжял - скоро новый придет. Мля - заберунах!
А олени с Великой Стены - для работы.... Ток фчира щебня привез горку... :

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.