Новый мотор для SsangYong Korando появится к осени.
Дизель e-XDI220 2-Stage EURO6
Объём 2.2 литра. Две турбины.
Мощность 224 л.с.
Крутящий момент 500 Нм.
Плюс семиступенчатый автомат.
Заманчиво...
http://www.youtube.com/watch?v=QZPP4JFm ... dded#at=93

AGORE, не очень заманчиво. Лучше бы 199л.с. Иначе налоговая ставка отличается В РАЗЫ... у нас раз в ПЯТЬ. Или 5тыс платить, или 35т.руб. разница существенная

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

3Dfx_TriDDDek,

В Москве так вроде. Не в РАЗЫ. На 4500 р.

свыше 175 до 200 лошадиных сил включительно
(свыше 128,7 кВт до 147,1 кВт) 45 р.

свыше 200 до 225 лошадиных сил включительно
(свыше 147,1 кВт до 165,5 кВт) 60 р.

Смотрел в автогермесе. Понравилось-посадка, удобно мне лично, прям почти как в шниве настроил все. Цена относительно вменяемая. Не понравилось- ТО раз в 10000 стоимостью 12-20 крублей.

_________________
X-Trail

Надо ждать бензиновой версии. ТО будет дешевле.

Оч интересная машинка у нас в Хохляндии она корандо нью называется,дизель автомат от 26 у.е,цена более чем вменяемая,тот же спортидж аж за 40!!!! в подобной комплектации.А какашки дизельной вобще нет в природе.Да и новый шевик в полной комплектации почти 19 тыщь!!!!!!!!!

Шо касаемо движка корейцы в точку попали.По опыту эксплуатации Шнивы могу позволить утверждать что связка дизель+акпп наиболее подходящий вариант силовго агрегата для режима 90% город 10% все остальные направления.

_________________
Украина 1991-2014,Помним,любим,скорбим((((((

Посмотрел я его,сегодня еду на тестдрайв,полный фарш 28740 у.е!!!
Озадачен

_________________
Украина 1991-2014,Помним,любим,скорбим((((((

Второй раз смотрел на него в автогермесе на ШЭ, перед ним глянул СГВН..И после тоже еще раз залез в сузуку и..Сказал бы, что выбрал бы сузуки. Цена сходная, простору в сузуке больше, салон симпатичнее, привод-ППП, ну про нее все и так в общем то все знают, к тому же машинка 2010 года с автоматом там стояла за 960к, что очень и очень вкусно. Первое впечатление о ссанге было лучше, ближе к замене тачки попрошусь на тест-драйв, может мнение и поменяю

_________________
X-Trail

единственный минус СГВ-нет дизеля, акпп-4ступка и наверняка 2,0л мотор.(думаю за 960 вам 2,4 не предложат)
Тухловатая связка получается. У меня сейчас 2,4 но 140сил всего и АКПП-5ступеней, не тянут они паркет. По городу передвигаться можно, но на трассе обгоны на равне с лада-самара наверное. При этом по городу расход будет заметно больше на бензе, чем на дизельке.
Но я не агетирую за корандо, просто констатация факта. Если динамика и расход не важны то однозначно витара будет симпатичнее. ППП и блокировка лучше подключения через муфту.

_________________
Opel Antara 2.4АКПП

Ну шо сказать,вернулси с тест драйва.Проехали по городу и по трассе.Машина неплохая,мотор очень тяговитый,автомат правда подтупливает,но это нормально для новой машины.Де там 175 лошадей я непонял.140 да точно есть.Но при массе в 1650кг и 175 силах машина должна выстерливать очень по взрослому.А тут ничего похожего но опять же может потому что новье необкатаное.машина шумноватая,двигатель дырчит очень громко.В салоне его хорошо слышно с 2500 оборотов.Что то скрипит в багажнике,ходовая жесткая особено сзади.Вобщем неоднозначные впечатления

_________________
Украина 1991-2014,Помним,любим,скорбим((((((