Needle,

Да нет тут противоречий.
То, что все внедорожные качества Паджерика убиваются его тяжестью и дороговизной, я давно понял. А ты мне вссё про опыт езды по бездорожью...

Обидно, блин! Радует только то, что лично мне его внедорожные качества нужны лишь применительно к твердым грунтам Карелии, там важнее иметь хороший клиренс и геометрию, а езда по болоту там менее важна. :

У кого то Pajero IV в огне сгорел :?



Более подробно о последствиях "горения газа" в Москве : http://community.livejournal.com/photo_ ... 27694.html

Опять я Паджеру засадил, блин! И снова на ровном месте, в общем. На шашлыках были в лесу, я уже немного выпил (обратно должна была вести жена) решил развернуться и задними колесами свалился в колею от какого-то грузовика наполненную водой. И все, дальше ни туда и ни сюда. Резина сразу же замылилась, колесики вращаются, но толку чуть. Хорошо что я с собой лопату взял (как чувствовал!), в общем, больше часа мы ее откапывали втроем. Пытались дернуть Кашкаем, но тот сам по себе еле ехал, буксовал, так что от его дерганья толку никакого не было, пришлось копать


ЗЫ: на Кольский п-в на этой резине не поеду, уже купил себе BFGoodrich 265/75/16. Правда, взял АТ, муды побоялся брать, на них ехать 2000км туда и столько же обратно по асфальту будет совсем тяжко... Теперь у меня будет три комплекта резины :

А лопата почётная, такой БТР можно откопать. :

_________________
Крепкой руки и верткого руля вам, товарищи!

Needle, а в чем тяжкость? : Я вообще не понимаю для чего делают АТ резину :

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru

radiorus,
Для того , чтобы через год продавать за копейки таким ездюкам типа меня ... : :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Хорошо погуляли Видно на заднем плане догоревший лес, впереди тонущий Падж. Занятно Таким же образом я засадил свой Шевик. Но он пока на мосты не сел, шел сам. Причем чем сильнее "копаешся" колесами, тем сильнее машина садитcя на днище.

Гудит она по асфальту сильно, тормозит хуже, разгоняется и т.д. А в грязи... Ну а в грязи надо просто аккуратнее быть В прошлом году я сумел на АТR за машинами на Мудричах ехать, так что если не усердствовать, то и в грязи можно. Зато на трассе намного легче!

Лопата нормальная, специально укороченная, чтобы в багажник влезала
А вообще, можно, конечно, Фискарс купить, наверное получше будет. Топор фискарс очень хорош оказался