Это утверждение справедливо для любых автомобилей, а для сложных и дорогих типа субика - тем более

Ну не знаю. Мне тяжело даются поздки на шниве по городу, на рыбалку природу это дело, вот по городу...

_________________
РШН 2012=> http://www.drive2.ru/r/chevrolet/848261/

Хз. Это спорный вопрос насчет "сложных" авто типа субика. Я, например, на Форик обратил внимание, благодаря своему товарищу, который больше 15-ти лет занимается ремонтом иномарок. Не косметикой - рихтануть/подкрасить, а именно Ремонтом (двигло, ходовая, электрика). Так вот этот товарищ утверждает, что ни одна прошедшая через его богатый опыт иномарка не сравнится с Субами по, как он говорит, "ясности и приятности процесса". А посоветовал он мне Форика, зная мое пристрастие к полн. приводу и мой бытовой перфекционизм (очень я ревностно отношусь к практичности и надежности во всем)

_________________
Бывший "ШовиНист", не изменивший полному приводу.

Нет, я спорить и кому-то чо-то доказывать не буду. ИМХО: Субару, как и целый ряд иномарок определенным образом сконструирована, в том числе и для того, чтобы за неё дважды заплатили: один раз при покупке, а второй раз в сервис (и иногда поболее). Я такие автомобили каждый день ремнотрую, Субарик - из той же серии.

Николай 261, а как сконструирована ШНива???
Что с ней после 134 тыс. км.?
Возможно не повезло, в моем городе есть пример такого же невезения с новой ШНивой (чел после нее катался на Туссане, потом нужна была доплата за квартиру и взял мою старую трехдверку за 30, подварил и горя не знает) за полгода обладания поменял по гарантии 2КПП, 3РКП, 2редуктора (передний-задний), карданы 4 раза, ступичные подшипники, 2 помпы, 1 акамулятор, 1вакумник. Сервисмены сами признавались в диком невезении на данное авто (к сожалению куплена она была до введения в действие закона о возврате товара с сущ. недостатками). Год не вспомню, но тогда был в моде цвет "золотая нива". У человека о ШНиве также остался полный негатив...
При этом человек ни на рыбалку, ни загород своим ходом выехать немог, СТРАШНО - так как ломалась постоянно...
Я на своей откатался 60 тыс., и практически ничего не менял, точно что ни КПП, РКП, вакумник, карданы, подшипники, помпы, ремни... Вроде только расходники и менял-то...
Насчет закисших болтов, также ХЗ, на Акценте из Испании 2002 года, все откручивалось элементарно, хотя на взгляд было страшно ржавым-грязным... Также и у друга на Авенсисе того же года...

Николай 261, не удержусь, напишу. взять машину "с отсутствующим маслом на щупе" и "еще множеством настораживающих моментов" мог только человек, который искренне считает, что "при температуре воздуха на улице -10 гр. при скорости 60 км/ч на кромке капота примерно -60 гр."

_________________
ШНГ-2008

Шнива хороший автомобиль, но если бы у меня были деньги на Форика, купил бы не задумываясь

_________________
ШНГ - под балкой ужо 30 :)
СиБи: MJ600Turbo + MFJ 1966(на основании by River31)

???? эт ты о чем ? :

ВятскийСерж, У тебя есть все шансы: мой форег к вам туда уехал, в Кирово-Чепецк ... По-ходу через полгодика тоже буит продаваццо : : :

Николай 261, : : : :

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.