Ну почему? У них комплектации 2 литра турбодизель 190 л.с, а бензин два литра - 245 л.с.

_________________
Tiguan 2020 г.в. (4x4, 1.4 турбо), РШН 2013 г.в (Турбо 0.5 бар), UAZ Patriot Cargo Pickup 2015 г.в.

"...оснащается 2,0-литровым бензиновым турбомотором мощностью 224 л.с. и крутящим моментом 385 Нм..." Норм вполне, если злая понижайка есть

Добавлено спустя 3 минуты 42 секунды:
у него МкФерсон ? РАВ4 тоже отлично лифтуется, я свой поднял сзади см на 6, спереди на 2.5, при этом даже при загрузке на 3/4 задние ШРУСы почти горизонтальны

_________________
Chevrolet Niva FAM 1 2007
Toyota RAV4 2007
Citroёn Xantia 1997

По моему мнению, для такой тяжелой машинки 3 литра минимум надо.

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

бог с ними, литрами. Ценник от 2 млн. более чем в 3 раза дороже шнивы, так себе конкурент

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

@PavKid , он больше в 1,5 раза)))))

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

Снаружи наверное. По салону вряд ли. Может вы о багажнике ?

@aspb , о внешнем объёме.
P.S. Это был сарказм.

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

Ну там на 8 ступеней, так что проще держать там, где оно тянет.

Добавлено спустя 3 минуты 17 секунд:

С чего это?

_________________
LC 07 -> LE+ 16

Налог. Никто не купит китайский жЫп с мощным двигателем из за налогов. Да и в Китае я слышал налоги на мощные движки большие.

Здрасьти всем! Давно не виделись
Пошел в раздел других авто. Не нашел Кашкай 2019.
Поиск по форуму кривой.
Либо пошлите куды положено...
Либо спрашуйте тут или создам тему.
Пока первые свежие впечатления, отвечу.
А то потом ж*па прикатается и не вспомню контраста.
QE Yandex. Переднеприводный.
Трейд ин. Сдали кашкая 2008года.
Если по-бырому, то просите +- в карму.
Либо строчите в личку.
Тут почти не бываю, но недельку тему отмониторю.

Печка-бомба! Хотя морозов не было. Чтоб не потели окна-добавлять вентилятор. Чтоб не потеть самому-ставить Т20*
Новый робот и доработанный двигатель прут как бешенные.
Лед оптика-ваапче ништяк! Поливает ярко и луч широченный. Про адаптивность не понял. Но света выше крыши.
Шумаа арок нулевая. Старый был тише. На новом слышен "пескоструй по аркам".
Руль легкий, совсем пустой. Говорят режим "спорт" лечит, не пробовал еще.
Подвеска на 19" шикарная. На меньших колесах наверное почти идеальна.
О! На старом свистел уплотнитель двери водителя. На новом тоже что то где то свистит. Именно с водительской стороны. Но вроде не дверь, а что то в крыше или боковой стойке лобового.
Салон я люблю тряпочный. Качество тряпки вроде серьезное, типа непромокайки. Очень плотно держит плечи и удобный подголовник. Сижу как влитой. Рост 1,73м
С Кретой не сравнить. На порядок интереснее во всем, но на 400т.р. дороже.
Имхо, среди кросовок от 1млн до 2 с хвостиком, по качеству отделки салона-лучший выбор.
Живьем интерьер салона воспринимается интереснее, чем видеобзорах.
В подарок резина Айс кнтакт2-полная лажа. Середнячок. Айс контакт бриллиантс, с пробегом 5 сезонов и с половиной шипов на три головы выше! Пожалел малость, что сдал со старым. Думал новая будет не хуже старой.

Рядом был салон Хавейл. Зашел, все пощупал. Качестко отделки интерьера послабже, но дизайн веселенький.
Понравился аналог Прадо за 2.400 (или 2.600). Интерьер визуально и энергомически делать Прадо и даже новый GX460под чистую. Новый GX полное разочарование. Тот же старый, но с новой внешностью.
Понравился Н2. Хотя комплектация стояла убогая, на кочерге.
Н-какие-то и еще какие то не зацепили. Хотя, один из... типа аля х6 приколоный снаружи!
Внутри почти одинаковые.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17