как то попробовал , но не понял эфекта...
есть сомнения, что у меня такой опции нет :?

_________________
http://www.kozhanoff.ru
Я дома....................(бываю не всегда)
[url=http://nick-name.ru/sertificates/30147/][img:3d4389e754]http://nick-name.ru/forum3/%D2%F0%F3%E4%EE%E3%EE%EB%E8%EA.gif[/img:3d4389e754][/url]

Ну как бы теплый воздух должен идти через несколько минут, даже на непрогретом движке. У меня теплый воздух начинает идти минут через 10, если тупо молотить на ХХ. Подогрев это работает или просто движок начинает нагреваться - хз.

Needle, и что, прям теплый заметно, ну то есть реально немного теплый?? Он ведь и не должен быть горячим , а лишь слегка теплым (зимой..то)
Спрашиваю , не забавы ради... просто я так для себя и не почувствовал разницы в температуре воздуха..
Теперь думаю, может я не дождался просто(и сейчас не проверить..)
ТО что вероятность того, что это не прогрев движка , я думаю согласяться многие..
Ты просто тупо правое колесо системы выкручивал на максимум??

_________________
http://www.kozhanoff.ru
Я дома....................(бываю не всегда)
[url=http://nick-name.ru/sertificates/30147/][img:3d4389e754]http://nick-name.ru/forum3/%D2%F0%F3%E4%EE%E3%EE%EB%E8%EA.gif[/img:3d4389e754][/url]

у меня на недоприводе тены какие то в воздуховодах
воздух теплый сразу естественно не идет, но в мороз он точно не обжигающе холодный

Да, т-ру на максимум и дольше оно молотит на холостых. На даче в мороз за 30 минут на ХХ салон прогревался, что можно было сразу куртку снимать - в саооне был явный плюс. В городе столько я никогда не жду, поэтому точного времени не засекал. Воздух идет не горячий, а теплый, но для зимы и это неплохо

А подскажите pls, как круиз контроль включать ?
Какие кнопки и в какой последовательности нажимать ?

p.s.
Мануал от машины временно недоступен

Сперва жмем кнопку "ON", потом жмешь верхнюю, кажется на ней написано "set". Потом можно регулировать скорость первой и второй кнопкой сверху. Если хочешь выключить круиз - жмешь либо опять ON, либо самую нижнюю.

Спасибо :P

Забумкало во время поездки на севера что-то в передней подвеске, я стал напрягаться, что это рейка, поехал на диагностику. В Рольфе стали вежливо рассказывать, что рейка на П4 надежная, что пипец, стучать не может. Я продемонстрировал стук при резком покачивании руля вправо-влево на заглушенном движке, мне в ответ показали машину с тест-драйва и новую машину, у которой тоже были слышны стуки, хотя и чуть тише, как мне показалось.
Загнали на подъемник, мастер подергал все, дал мне подергать рулевые тяги (хотя как диагностировать рейку я не знаю ), потом обратил внимание, что передний стабилизатор смещается в резинках на 2-3 см в стороны, сказал, что, возможно, причина стуков в этом.
Манагер почему-то сказал, что менять сейчас эти резинки нет никакой нужды и что вообще все круто с машиной. Сняли с подъемника машину, пока оформляли бумажки, я решил купить эти дурацкие резинки (480р за штуку) и вечером махнуть их самостоятельно, благо время есть
Замена оказалась пустячная, на шниве эти резинки меняются намного сложнее, на паджере они разрезные - скобу снял, резинку вынул, новую поставил.
Посмотрим теперь, будет ли стучать. Но надо найти где-то подходящую грунтовку или просто неровную дорогу, чтобы проверить. Хочется верить, что дело было в этом :

Рольф славится своим отношением к гарантии