Волк 720, Сереж, поздравляю! Фоты покажешь? :

_________________
«Жить стало лучше, товарищи. Жить стало веселее...» (И. В. Сталин)
«Я думаю, что человеческие существа и рыбы могут мирно сосуществовать.» (Дж.Буш-мл)

вчера встретил одногруппника
у него свеженький Патриот
он увидел мой трактор МПС 2006 г.в. весь уляпаный каками
это говорит твой?
а что не в новом кузове?
ну говорю еще не дорос
ну как?
я говорю, да все норм
его жена: мы всей семьей тоже на него заглядываемся, хотим очень

сцуко бальзам на душу

Все Спортсменам привет! Пришли морозы, и родные АКБ дизельного Спорта 2007 г.в. умерли....Что поставить в замен? Мож кто-то уже менял? Какие типоразмеры АКБ штатных?

_________________
MPAJERO Sport 2.5 TD
+ прицеп ТОНАР 8168
УАЗ 2206 Буханка для души...

на МПС упало давление масла Shocked
до замены масла еще пару тыщ, уровень в норме, дрыгатель работает как всегда

наверно электрика?
завтра вечером буду прозванивать цепи и датчик давления

Ну чего в итоге ?

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

была такая хрень...
вот так лечилось
http://www.drive2.ru/l/1404001/

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

мерил давление внешним манометром - все в норме 2 кг на ХХ
поменял датчик, давление кажет как на старом
буду рыть дальше

три недели мучений позади.....
потратил денег на диагностики и датчики, руки по локоть в масле неоднократно

оказалось при замене перегоревшей лампы и проверке всех остальных (а их там много) в панели приборов воткнул не туда одну из них

посмотрел и вроде бы логично ткнул ее в отверстие для контрольной лампы падения давления масла
а схема подключения последовательная с показометром, и тот уже уже врал мне об истинном давлении
как только вынул ее, все заработало

вот такие дела, 5 минут и все в порядке

некоторые наблюдения по расходу топлива:

обычно поездки на дачу держал скорость 100-110-120
попробовал разок ехать не больше 90 км/ч обороты до 2500
был поражен результатом
туда-обратно около 170-180 км - из них 4 км полное бездорожье, 15 км разбитый в хлам асфальт + город с пробками около 10 км - обычно съедал полбака, т.е. почти 36 литров
36/1,8 = 20 л/100 км
в экономичном режиме получилось меньше на 1/8 бака, т.е. на 9 литров
25/1,8 = 13,8 - смешанный расход
теперь стал ездить не более 90 и наслаждаться уменьшенным расходом солярки

мораль такова: на старинном дизеле ездить надо не спеша и будет вам счастье

Волк 720, на 32" мудях груженый шмурдяком, с лодкой на прицепе в режиме 110-130 за 14-15л никогда не выходил.

Возможно соляра была гуано? Разок так заправился - машина только грелась , но больше 110 не ехала и расход был запредельный.

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...