Даже спрашивать не буду... Ты чё? Про дизель всерьез такое сказал?
Запомни, любой внедорожный аппарат с дизелем прет в грязи и на горках намного лучше бензинового, и как раз за счет низкооборотистого движка, у дизеля максимальный крутящий момент уже при 1200-1600 оборотах, это машинку в танк превращает, и для горок обороты не нужны, как раз наоборот, чтобы бензиновый авто в горку заполз, ему двигун крутить надо по-полной, иначе силенок не хватит, а дизелек, попердывая, уверенно вползет на малых оборотах. : : :

DeVin, во-во! Я именно об этом :

Ну ладно, ладно, Гном ошибся чуток, не так понял...

Ребята с фориками! Ну не расстраивайтесь по поводу своих машин. Не все могут ездить на нормальных машинах! : Шучу, конечно. Но признайтесь, далеко не все ездят на фориках, купленных сновья в салонах. А Шевики покупают в основном новые. Разницы в цене практически нет. Поэтому каждый покупает по своим потребностям. Мне машина нужна ВЫЕХАТЬ из дома и доехать до работы и обратно. Плюс по магазинам и т.д. На форике я бы 6 месяцев в году из дома не выехал. А на недоприводе 9. Жил бы еще в больших гОвнах, купил бы уазик, и плакал по поводу писина.
Кстати, попросил знакомого покатать меня на форике новом. Двиг 2.7 (или около того, точно не знаю), турбо, автомат. Стоимостью более 50 тык. Да, рвет с места хорошо, разгоняется до 250. Но даже если бы у меня были эти деньги, даже если бы форик был проходимой машиной, я бы его не купил. Жалко было бы. Я бы рискнул и купил ФАМ1, а потом еще один, и трехдверку, и еще на бензин осталось бы.

Позажигал сегодня на поле:

sopel, Там, где ты "зажигал" на свем форике, я на семерке проезжал. Даже без ручника. Для тех кто не знает, это машина такая, заднеприводная, у нас между прочим делают.


11 тык 2002г с пробегом 140 тык. Из Германии. С перегонкой. А теперь признайся какого года твой, и с каким пробегом.


С того. Дороги там нет. А есть перепаханное поле. Где хочешь, там и едь. Форик сядет через 10 метров, которые проедет по инерции. Если разогнаться.


Я же не спрашиваю зачем ты фор купил...

В общем , последовал примеру кота в кепке и заказал себе сегодня клаву с кнопкой "ФОРИК-ГОВНО". Как сделают пойду к ним на форум. :

Зажигал и проежал - две разные вещи. На счёт семёрки - давай, ставлю ящик пива, а то ..... не мешки ворочать. Как созреешь - пиши, на шоу многие подтянутся. Хотя ты не первый, осенью нам уже твердили, что на семёрке здесь в лёгкую проедут, да только на заезд не приехал никто.

А вообще, что тут скажешь... Ваша ненависть к Форестеру мне не понятна - уже и ВАЗ семёрка круче. :

sopel, да какая ненависть? Я сам собираюсь брать форик. Вот мучаюсь, что взять турбу или атмосферник. Первый стоит в салоне (авто 2006г.) второй будет не раньше апреля...

Опять же форик- авто компромис.

Сочитает драйв, компактность, проходимость.
ШНива - проходимость, компактность, комфорт.

Все ограничено деньгами.

А так купил бы
1. для г. Москва Fiat Panda 4x4 - самое оно на работу ездить.
2. Для атвотуризма и дальних поездок что-нибудь типа Nissan Murano
3. Для отдыха на нетронутой человеком природе - TLC правильно подготовленный....
4. Для драйва STi

Сейчас для всего, кроме последнего пункта, есть ШН....

Согласен полностью! И я всегда говорил, что Шнивка за свои деньги стоящий аппарат, но никогда не утверждал тошо, что за ней на семёрке проеду, что народ смешить-то.