Сузуки Игнис действительно сняты с производства. сейчас распродают последние остатки. Я бы сказала - берите Сузуки SX-4, отличный хэтч с намеком на кроссовер, большой клиренс и варианты с полным приводом и без. Фьюжен-табуретка жуткая.Обманка это,а не машина...Рио - в свое время пполучила славный такой приз в Европе- как самя уродливая машина.
Можно чуток добавить и получить Сузуки Джимни - маленький но настоящий джип, рама, мосты - все при нем...

_________________
Jedem das Seine.
Владею ШНГ GLS амулет 2003
Nissan Qashqai 2.0 4 WD CVT SE Z11 2007

Rafael`, после ВАЗ-2114 (а она сейчас на нём ездит), любая машина из списка будет прогрессом, а "Калина" - вообще скачок через поколение (ВАЗ-2112).

Ларсик, если жжЫп, то исключительно ШНива. А что? У нас тут хорошая компания, я знаю сервисы и т.п. А машина наша хорошая, что надо. Посмотрим, что сестра скажет...

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

CHeauN, дык я и говорю ШНГ. Это будет скачек через все недоприводы :

ААС 433, дык, я только "за"! Но, боюсь, не понимает она счастья полного привода и тотальной проходимости.

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

В принцине, полный привод ШН для "бытовой езды" не очень и нужен. Я Шниву взял для загорода, ну и зимой бывают экстремальные случаи. В большинстве случаев передний привод+отличная зимняя резина+клиренс 165-170 мм решают все вопросы. Ну и снеговую лопату можно в багажник кинуть, на всякий пожарный :-).
А так, иномарка есть иномарка. И фактов в пользу Калины я просто не вижу. Все ИМХО

_________________
ВАЗ-21053>ВАЗ-21083>ВАЗ-2112>Hyundai Sonata 5>Skoda Fabia>думу думаю...
4х4: ВАЗ-21213>ВАЗ-2131>Шеви-Нива>Саньен Кайрон 2.3 Комфорт

Ларсик! Это у С-4-то полный привод?! Не смеши. Так как там это устроено отвратило меня от покупки этой машины, также как и от Игниса. Хотя и внешне симпатишная, но несколько громоздковатая для своего класса -много железа -мало пространства. Лучше фьюж. Хотя кому что надо. Я вот на прошлой неделе в свой затолка четыре трубы 150 мм по диаметру и дляной 2.5 м, закрыл все двери и привез на дачу. Женщине этого не надо, конешно. И вообще - отпишась-ка ты за кашкай как следует, а то меня терзают смутные сомнения - у нас как-то почему-то народ охладел, только не говорят-почему.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

Rafael`,
Для меня постоянный полный привод это ОГРОМНЫЙ ПЛЮС. Ни один недопривод даже на самой "золотой" зимней резине не тронется быстрее ПП. Пример: стоишь на перекрестке, нужно уступить дорогу, стоишь на льду... Немного дорога освободилсь, на полном приводе тапкавпол, и ушел, а все недоприводы ждут, чтобы на горизонте слева и справа никого небыло. Полный привод это не только проходимость, это еще и управляемость. Для меня недопривод это полумашина. Все ИМХО :

ААС 433, ну и зачем так трогаться ??? какая разница, ну тронешся ты на недоприводе чуть позже ну и фиг с ним, на следущем светофоре встретитесь. Кстати современные недоприводы оборудованы противопробуксовкой и троганье на люду на них никаких проблем не вызывает.

Вадим, неправ, на механике полный
http://www.suzuki-motor.ru/main.php?par ... ndex1_11_3

AleXXL, Дело не в том, чтобы всех "сделать" с перекрестка, а чтобы быстро ускориться, влится в поток.

Я юзал сей девайс, правда на форестере :? непонравилось, машину тупит здорово. А недопривод с противобуксовочной системой не юзал, но смею предположить, что там "сафсемтяжелыйслучай" :