на кого работаете :?:

_________________
Никто, кроме нас !
Why drink and drive if you can smoke and fly?

на объективность

А чем эта тема не устраивает?
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=22153

НГВ- новая гранд витара
на сколько я понял про свою вы пишите ШНГ или РеШНГ
В этой теме просто отзыв-обзор о СеКСе, и потом я не знал что среди Шниваводов Есть владельцы СеКСов
http://radikal.ru/F/s008.radikal.ru/i30 ... 2.jpg.html

_________________


Хорошо там, где нас нет. Потому что там? Или потому что хорошо?

Новиков Виктор, здесь http://forum.clubsx4.ru/

Здесь http://www.chevy-niva.ru/
Всё-таки наш человек.

_________________

А чой-то никто ни спрашивает на какой женщине женицца? Я думаю , что советов было бы до уя.

Спросить, что-ли? Вдруг чё умного посоветуют... :

Привет всем. Я тоже пересел с ШН на SX4 Пока масса положительных эмоций. Я взял макс. комплектацию на автомате и 4х4. Единственное чего не шватает после ШН - комфортной езды по грунтовке - трясет не по детски.

Только сейчас заметил, как я освежил тему :

всем доброго дня!
Я наоборот пересел с SX на шниву...пересел целенаправлено.
Ездил на 1,6( 117 л/с) мкпп, Полный привод, венгр ( 190 просвет)
что понравилость в сыксе
коротко:
1. Динамичный.
2. Комфортный.
3. Надежный и не ломучий.
4. Городской "проходимец" - по дворам и бордюрам - то что нужно... в режиме 4 вд авто - шикароное трогание на льду ( по ср. с недопроиводами)
5. управление девайсами на баранке.
6. дизайн и информативность штатного компа ( но не тарирован, и занижает расход!)
у мну занижал процентов на 15%... а по факту - лето 8-9л, зима в районе 10-11
7. в любой мороз заводится отлично и и тепло в салоне
что не понравилось:
1. Ни разу не внедорожник!! исключительно городской авто ( передний свес - читай "клюв".. все сугробы ваши!), момент у движка только на оборотах - отсюда либо букс, либо глохнет....ему бы понижайку!)))
2. нет буксировочной проушины спереди!!! ))) транспортировочный "ушки"торчащие внизу под брюхом из защиты, спрятанные в полуметре от носа - извращение... когда сел в снежной колее- мин 15 потратил, пока трос к ним прицепил.
3. Для динамики по асфальту - нужно дердать 3,5-4 т. оборотов... привык.
4. Пресловутые стойки...обзор при повороте влево никакой... не привык
5. климат-контроль неудобный... приходится переводить на ручной режим.
6. з/части неприлично доргие... пришлось покупать решетку радиатора ( кусочек пластика...) цена больше 3т.р.
7. свет фар хуже чем на калине или шниве! пришлось ставить дорогие лампы +50%, тогда еще более-менее, но они летят через полгода.
8. докатка...(((
9.!!! стекла гамно! протер тряпочкой - попала пыль с песком - царапины остаются!!!! аккуратнее
10. штатная тонировка - смех... делать нужно свою...
11. Как и у многих иномарок... брызговики на колеса - это допы!)))
...
12. Подогрев стекла и зеркал отключается автоматически....малость не удобно.. не люблю, когда думают за меня))
продал через год, купил Шниву! Доволен как удав!!!
в сравнении с ШН комфорт перемещения по неровной дороге как ни странно ниже...( особенно если на ШН 215/75/15 колеса)
в кратце все... у кого вопросы - рад ответить. Всем удачи!!! С новым годом.,)))

Serg116, Интересные у нас перекрестные мнения получаются У меня полный привод на АКПП - из новых комплектаций. Это здорово помогает в плане недостатка крутящего момента на низах. А по поводу комфортности ШНИВЫ на грунтовке это конечно впечатляет. Можно ехать и не париться, особенно учитывая дешевизну деталей подвески.