Да ,по сути Вы правы .Прочитал,но до конца не разобрался - полный привод есть
но не Super Select да к тому же это коробки автомат.Ещё в середине 90х обжогся с автоматом и теперь -никогда! Тем более на внедорожнике.Не дай бог хоть один раз
остаться один на один с куском железа на колёсах(а именно в это превращается
машина при отказе автомата) вдали от цивилизации в холодное время года!Сразу
забудешь все его прелести.Это не в Москве(и даже не во Владимире)....".Девушка,
аллё,пришлите звакуатор"

А зачем постоянный если есть подключаемый? Включи и смело полгода можно ездить, пока дороги не просохнут. Я зиму отъездил и ничего, хотя опасался, межосевого дифференциала тоже нет. Спрашивал у знакомых, Опель Фронтера, Паджеро спорт такую езду спокойно переносят.

если не ошибаюсь на монтеро (паджеро спорт)
может ставиться как easy select, так и super select

и это всё относится только к раздатке,
а коробка передач отельно может быть автомат, а может и нет

кстати говоря super select может быть даже и на L200
http://www.mitsubishi-motors.ru/ru/auto ... del29=1224

_________________
Shaggy - Nissan NP300

н-да странно, но pajero sport с super select не нашёл :-(

_________________
Shaggy - Nissan NP300

Только на новой модели-у нас с этого года

Езда постоянная на жёстко подключаемом переднем приводе тоже требует некоторой осторожностияя,мягко говоря.Да уж наверняка при
ведёт к проблема техническим,может быть и не сразу,но наверняка.Тем
более при нынешних зимах-то снег,то асфальт.

Я отъездил снежную часть зимы именно на Спорте с подключаемым передком. Бояться заднего привода после ШНивы не нужно. Здорово помогает большая база машины. Заносы если и появляются то очень плавные, предсказуемые и управляемые.
Передок включал только в снегопады или на жестоком гололеде. Добавлю еще что шины у меня были обычная российская всесезонка без шипов.

Любителей постоянно ездить с подключенным передком хочу поостеречь. Поберегите раздатку, там в отличии от ШНивы применена цепная передача. Знакомый на Галопере пару раз вытягивал и менял эту цепь.

_________________
Пузотёр MMC Galant 2.4 MIVEC (4G69)

Vladim, Так как 99,99% Монтеро из Америки, то найти а/м с механикой, я думаю, невозможно. Так что надо искать здешний Паджеро Спорт.

_________________
ШН 2004, 2006, 2007, 2009 GLC, 2009 LC, 2010 LC, 2012 L, 2016 L - проданы
ШН 2018 L, 3 тыс.км.
TLC 150 2.8 Diesel/Audi Q3 Quattro 180 TFSI/Mazda CX-5 2.5

Ошибаешься, супер селект идет токмо на монтеру спорт, т.е. на америкоса (с 2003 года), паджерик токмо с изи селектом.
Но... ставить действительно моно, надо токмо супер селектовскую раздатку приобрести, наскоко знаю, это усе реально к воплощению.

Обжегся, гришь? Ну-ну, ИМХО, тому автомату уже к середине 90х исполнилось лет 5-8? Так что не мудрено.
Современные автоматы весьма надежны (года с 99), тем более на монтериках спорт стоит митцувский ИВЕК 2, который ломается крайне редко. В полном приводе где-то в начале прошлого года статейка была неплохая о внедорожниках и автоматах, о надежности и прочем, вывод был, что во многих случаях автомат лучше ручки и именно на внедорожье.

:
З.Ы. А что, при поломке РКПП автомобиль не становится куском железа? :