дык ясень пень...гидротрансформатор тоже помогает...тяга нормальная...ну хороший крутящий в стоке....только я не понимаю...
ты хочешь понять почему Коля застрял что-ли?...или что?

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

Достаточно громкое бубнение во впуске на холостых при полностью открытой заслонке слышал у всех, кто попадался на исследование. В других режимах не слышал. Нет у меня дизеля. И никогда не было. Но никто никогда не жаловался.

Попробуй исключить режим закрытия заслонки на впуске и спровоцировать своего хохотунчика.

end-point, понял... хорошо

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

RVS, купер гавно, ховер гавно.. : : : да застрял я только потому что в определенный момент колесам нечем стало цепляться, т.к. они замылены уже были. ну а пока вперед-назад - раскопал и опустился на всякие там защиты картеров/коробок/раздаток... вот и вся наука - резя гамно, защита гамно, клиренс гамно... тяга достойная при этом.. вывод: поменять резю и поднять машину... возможно и от листов избавиться. :
сегодня начну с выкидывания передних брызговиков... а то опять оторвал правый порог, при том что стоят пороги из нержавейки.. ну и с проставочками под пружинки надо заморочиться.

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

prorock, в выхи заглянул сверху-снизу, тоже под вопросом - а нужны ли мне установленные листы?
Что значит "опять оторвал правый порог", вроде как в ибидя еще и не сувался?

RVS, ну я его купил с оторванным с одного клопа... так ездил некоторое время. а когда я его усадил, на обратном пути была яма в полколеса... по пути туда я её объехал, а по пути обратно не заметил в траве.. вот и ухнулся, а порог опять слетел с клопа.

вчера выкинул брызговики.. вид какой-то незаконченный стал. надо Спарко мутить наверно. снять пружины не удалось, не хватило хода аморта чтоб вынуть её. пробовал открутить аморт снизу (хотя это не вариант скорее всего из-за приваренного болта) - так он не откручивается трещёткой... нужен вороток и подъемник или яма. ну и стяжки пружин нужны наверно под гайковёрт. короче по идее надо верх аморта откручивать... а это тот ещё гемор. хрен подлезть. на шевике было проще - болт открутил и аморт сжал... а тут какой-то мудак его приваренным сделал. а если его протрет ослабленным амортом? что делать тогда?

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

prorock, то есть пороги, крепящиеся к кузову на клопах - хня полная? Нужны, которые к раме крепятся?
подумываю насчет типа (бабулям в авто закарабкиваться)

фигня?

RVS, не знаю как эти крепятся, подобные на синем продаются за 5ку вроде. но для геометрической проходимости они конечно оптимальны, и внешне смотрятся лучше, а выдерживают ли они вес человека - хз, надо смотреть крепежи. наверняка к раме привязываются, иначе нах они нужны?

вот на синем всё про пороги почитай http://www.hover-club.ru/forum/topic2408.html

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

prorock, один другого спрашивает.....ты без капота не катался?
http://www.hover-club.ru/forum/topic25836s900.html
пипец...пароноя у прокладок между рулем и сидением
сцуко одни и те же лица....убийцы машин!

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

САМУРАЙ, песдес... почитал... доходит до идиотизма.. особенно ловля градусов... как-будто эта машина куплена не чтоб ездить, а чтоб смотреть на неё и бояться чтоб че-то не сломалось... и кстати косячок клубного сервиса относительно 3х зубов в ГРМ сильно подмочил репутацию. думаю что если б перепутали ещё на пару зубов и загнуло бы клопы, вряд-ли взяли бы на себя ответственность. :

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан