анулировал договор покупки РШНГ, со следующей недели занимаюсь вплотную покупкой тайгера... Даже как-то боязно :

Ну не совсем, просто межсервисные интервалы 10000, когда у практически у всех 15-20 и стоимость явно завышена.

_________________
"... - Давай не будем навязывать друг другу своих религиозных взглядов, - любезно предложил он. - Ты не верь в своего бога, я не буду верить в своего. По рукам?..."

Я не навязываю, но обязательно сделайте тест-драйв.Возможно вам больше понравится Ховер.Я в нем только посидел и пощупал.прокатится даже в качестве пассажира у меня возможности не было.Но качество отделки салона оправилось как и дизайн.По цене эти машины равнозначны.А вот какая вашей душе окажется по нраву:smile_nod: зная много хороших отзывов о китайце, я бы визуально пожалуй предпочел его.Опять таки, обязательно сделайте пробную поездку!Пока вы не совершили покупку, предоставьте себе свободу выбора.
в соседней ветке про рейд паджеро описана проблема рулевой рейки.Наш новый Тагер сразу болел устойчивостью при перегоне от салона до места эксплуатации.Ревизия показала что рейка была прослаблена.Обязательно обратите внимание на этот момент при покупке в автосалоне!

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Интересно, а сколько форумчан пересели на Тагер после ШНивы(я знаю пятерых, включая себя)? И сколько собирается?

так... пока помню вопросы....
Я зафтро на ТО еду (30 000) - мне сказали привезти с собой 8 500 рублей. Я считаю - много, но после приведенных выше расценок.... согласен, ога...
По бензу.
Я пробывал и так, и этак. На тот момент выгоднее ездить было на 95-ом. Все зависит от разницы в цене. Заливал на 600 рублей того , потом другого Проезжал на 95-ом километров на 40-50 больше, чем на 92-ом. При одинаковых условиях эксплуатации. потом 95-й рванул вверх сильнее, и стало все как положено.
Но динамика прибавляется. На ШНиве пробывал - не прочуствовал....

Все - субьективно....

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

Ни хрена се! С такими расценками, как у тя (8500 против московских 17000!!!), я бы в автосалон бя прям щяз рванул ))

_________________
"... - Давай не будем навязывать друг другу своих религиозных взглядов, - любезно предложил он. - Ты не верь в своего бога, я не буду верить в своего. По рукам?..."

У меня тоже самое получается! Так что уже почти объективно.

В каком сервисе такие цены? Мне не попадались.
P.S. Посмотрел в сервисную книжку. На ТО 30000 входит:
Замена
-масло и фильтр
-топливный фильтр
-воздушный фильтр
-свечи зажигания
-тормозна жидкость
-жидкость сцеплени
-масло переднего и заднего дифференциалов
Сколько это должно стоить с учетом материалов даже клубном сервисе?

Правильно ли я понял, что 2,3 MT STD (MT1) за 469 900 руб идет с трансмиссией 2wd(задний привод). Т.е. штоп получить полноприводную машину надо брать уже 2,3 MT DLX (MT2) за 529 900 руб?

_________________
ШНГ - под балкой ужо 30 :)
СиБи: MJ600Turbo + MFJ 1966(на основании by River31)

Да.