Вот и пришёл вчера мой новый "конь-огонь". Нового модельного года. Мотор 2.4, мощи 166 л. с., чёрный перламутр на палке. Из допов - ЕСП (отключаемая), МП3 магнитола с управлением на руле, климат-контроль, салон - тряпка с тефлоном, компутер в приборном щитке с ааахрененным дисплеем (русский понимает? - хз). С 2.4 палкой комплектация одна, ценник 880. Из того, что изменилось:
1. Мотор - с ним всё ясно. Работает тихо и шуршаще. В сравнение с 2.0 - вибраций нет как таковых. Заслуга балансирных валов. Минус в отсутствии защиты под новый мотор. Поставили ГК или нет - пока не знаю. В приводе цепь.
2. Морда лица чуть другая. Другой конкретно бампер и решётка. Капот и фары вроде те же.
3. Другая панель приборов.
4. Другая модель коробки (минус в отстутствии защиты).
5. Другая автоблокировка среднего диффа на машинах с ЕСП (кулачковая). Понижайка с принудительной блокировкой остались.
6. Задние дисковые тормоза. Определённый плюс при замене задних колодок. Барабанные менялись у дилера за 10 тыс. руб. Дисковые будут в районе 3-5 тыс. руб.
7. Улучшилась шумоизоляция салона. (Типа, сам пока не проверял).
8. Доработана подвеска. (Типа, на дорестайлинговой не ездил - не знаю).
В процессе оформления документов, поездить пока не получилось.

_________________
born in USSR

Принимай поздравления!

Needle,
спс, пока радость владения не ощутил :

_________________
born in USSR

XJ, прими поздравления от сузуковода
Кстати цвет прикольный. Я в субботу пока ждал авто с ТО-15000 видел такую в Автокей.

а фото есть? Я к тоже к сузуке или соренте стремлюсь : . Соренту видел, а сузуку новую нет исчо

SVV 767, Сузука однозначно. Вместе с 2,4 л вышел и 3,2 л двигатель.

vic631,
ищо б с дилерами определиться, где ТО делать, вообще бы хорошо было

_________________
born in USSR

а что такое СГВН?

XJ, а ты где брал авто?

vic631, через субов, но печать дилерская, Редеги.

_________________
born in USSR