Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Эксплуатация других автомобилей. Обмен опытом » Опыт эксплуатации других автомобилей

 



 Страница 1 из 5
  [ Сообщений: 47 ]  На страницу  След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  дрюп4ик
Не в сети
 Заголовок сообщения: тойота рав 4 второго поколения
Сообщение Добавлено: 27 мар 2010, 18:58  
Новичок
Новичок
    10
Автор темы
  •  30
  • 50

  •  27 мар 2010, 16:38

Блог: Просмотр записи (0)
владею этим типа джипом 7 месяцев , . по городу нормально но когда съезжаешь с асфальта сразу вспоминаю свою бывшую шнивку
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Made in Sahalin
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 27 мар 2010, 19:06  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2890
  •  6931
  • 68

  •  29 июн 2006, 13:02

  •  Планета The Мля, Новокузнецк

Блог: Просмотр записи (0)
дрюп4ик, ну съезжать-то иму тока на ровненькую подстриженную травку... Ну и насчет джипа ты погорячился...

_________________
И это пройдет...

В скайпе - gigra2
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  дрюп4ик
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 27 мар 2010, 19:18  
Новичок
Новичок
    10
Автор темы
  •  30
  • 50

  •  27 мар 2010, 16:38

Блог: Просмотр записи (0)
экстремальным говнолазаньем не занимаюсь но при езде по грунтовке ощущение что едешьна табурете
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  ЛЫСЫЙ 721
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 27 мар 2010, 19:43  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    7790
  •  18435
  • 53
  •   2

  •  14 дек 2008, 21:26

  •  Москва,Зеленоград

Блог: Просмотр записи (0)
дрюп4ик, Зато по кузову крепкий сцуко!ШНиве 100очков фору даст!Танк в натуре! :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Needle
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 27 мар 2010, 19:44  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    1510
  •  10503
  • 51

  •  20 май 2004, 11:05

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
LISIY писал(а):
дрюп4ик, Зато по кузову крепкий сцуко!ШНиве 100очков фору даст!Танк в натуре! :

В каком смысле? :
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  mongol
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 27 мар 2010, 19:47  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    980
  •  1396
  • 55

  •  18 окт 2009, 05:19

  •  Permskiy kray / Vereschagino

Блог: Просмотр записи (0)
Made in Sahalin писал(а):
Ну и насчет джипа ты погорячился...

:

_________________
шрамы серебро,молчанье золото
просто L
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  ЛЫСЫЙ 721
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 27 мар 2010, 19:55  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    7790
  •  18435
  • 53
  •   2

  •  14 дек 2008, 21:26

  •  Москва,Зеленоград

Блог: Просмотр записи (0)
Needle, В смысле кузов как у нас без рамный!Но толщину металла меньше 1,5 мм мы не нашли,и по весу от почти в 2 раза тяжелее ШНГ!В лобовые отаки ходить хорошо,жив останешься!

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Большой Хорхе
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 27 мар 2010, 21:30  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2450
  •  16761
  • 44

  •  17 сен 2006, 23:23

  •  РОССИЯ, Столица нашей Родины город-герой Москва

Блог: Просмотр записи (0)
Made in Sahalin писал(а):
дрюп4ик, ну съезжать-то иму тока на ровненькую подстриженную травку...

На травке и крепко сесть можно, если травка эта мокрая. :smile_wink:

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  дрюп4ик
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 28 мар 2010, 16:48  
Новичок
Новичок
    10
Автор темы
  •  30
  • 50

  •  27 мар 2010, 16:38

Блог: Просмотр записи (0)
теперь подробнее: после продажи шнивы рассматривал 2 варианта 1-СГВ второе поколене. 2-рав4 . СГВ в нормальном состоянии не нашлось , к тому же не очень хотелось парт тайм [иногда рулит жена]. Начитавшись положительных отзывов решил взять рафик. Что нравится ; внешний вид , трансформация салона , нормальный багажник, динамика , отсутствие вибраций , посторонних шумов . Клиренс и ППП позволяют спокойно ездить зимой по сугробам ну и летом по раскисшей грунтовке. Что не нравится : короткоходная жесткая подвеска , слабая шумоизоляция , низко висящая труба впереди и под РЗМ [если поставить защиту поддона и КПП то клиренс станет на уровне ТАЗОВ ]. Общее впечатление ; обычная легковая машина с полным приводом и увеличенным дорожным просветом .
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Needle
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 28 мар 2010, 17:30  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    1510
  •  10503
  • 51

  •  20 май 2004, 11:05

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
LISIY писал(а):
Needle, весу от почти в 2 раза тяжелее ШНГ!В лобовые отаки ходить хорошо,жив останешься!

Хм...
Toyota RAV4
Снаряженная масса автомобиля 1350 кг
Допустимая полная масса 1825 кг
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/11426.html

Шевроле-нива
Снаряженная масса автомобиля 1350 кг
Допустимая полная масса 1800 кг
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/1637.html

Что-то у меня с математикой сегодня не в порядке, я двухкратной разницы в массе не вижу... :
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 5
  [ Сообщений: 47 ]  На страницу  След.

 Портал » Список форумов » Эксплуатация других автомобилей. Обмен опытом » Опыт эксплуатации других автомобилей

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: