Имея первым авто шниву для загорода и грязи и покатушек, что бы выбрать в качестве второго авто для города и трассы?
Смотрю в сторону немок: фольц б5, ауди а6, бмв 5. Год 2000-2001. Универсал, дизель. По ценам примерно одинаково, ну может фольц немного дешевле.
Вот склоняюсь больше к ауди или бмв. И то и то нравится
Может есть какие-то супер недостатки или очень дорогое обслуживание или запчасти супердорогие при сильной ломучести?
Помогите, в какую сторону смотреть(голова уже едет)

fox77, посмотри еще в сторону Skoda SuperB. Уровень А6, стоит дешевле. Обслуживание в разумных пределах. Уже 2 года использую как 2-й авто.

_________________
Ннива X3

сразу смущает дизель, 2000-2001 года.... там уже коммонрейлы?

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

DSM,
Только у СуперБа нету кузова универсал. Иль я чего путаю?


Слышал как на Бэхе пятерке(примерно 2000 г.в.) работает дизель, это атас! Как трактор!!

Тоже дизелек : http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8604595-f1ba.html

Drоn, действительно нет. Зато багажник и без того большой.

У приятеля 5-ка 98г. дизель, сарай. Ездит, радуется, но одну проблему вылечить не может: На горячую очень тяжело пускается двигатель. Сам он большой спец по иномаркам.

_________________
Ннива X3

fox77, я не много в теме, поэтому: БМВ отметай сразу, мало того что универсал редкий(кузовщину и т.д.), дык еще и дизель не менее редкий...Да и еще, там по подвески очень многое предстоит поменять(очень много салентов, а на наших дорогах им долго не жить)
Далее: Ауди будет дороже, причем и в покупке и в обслуге...Хотя с Фольцом суть одна и та же...Дизеля, там уже будут с насос-форсунками, и при таком пробеге(а думаью, что родной пробег 150 тыс. это моветон), нуно будет готовиться к замене 25-30 тыс руб. Двигатель выбирай только 1.9 TDI, ни в коем случае не 2.5 TDI, очень проблемный мотор(особенно пробежный). Еще будь готов, что турбине можешь придти капец(я уже через это прошел, хотя за 315 тыс км, первая замена), можно б/у, тыс на 60 км хватит, встает все в 20 ку руб...Также, возможно будут затерты фары, и лобовик....Ну а в остальном, по подвеске все намано(только Аудь, уже вродь с этих годов алюминием увлеклась, не есть гуд с нашими зимними дорогами)...
P.S. Но народ, такие авто разметат как горячие пирожки, не смотря на убитость движков и т.д....парадокс! :

_________________
MPAJERO Sport 2.5 TD
+ прицеп ТОНАР 8168
УАЗ 2206 Буханка для души...

В сторону более свежего и более народного автомобиля...

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

DenSSS, а вообще да +1....та еще авантюра! : :

_________________
MPAJERO Sport 2.5 TD
+ прицеп ТОНАР 8168
УАЗ 2206 Буханка для души...

fox77, в чем смысл легкового дизеля при нынешних ценах на ДТ?
У брательника пассат Б5 2000, бензин 1.6, 100 л.с - ездит и не жужжит, и по страховке-налогам не напряжно, и по горючке.
Запчасти требуются нечасто и цены их вполне бюджетные.

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.

Даа, на вкус и цвет, фломастеры разные : Я бы из вышеперечисленного вообще бы ничего не взял. Мне нравятся бензиновые двигатели с большим объёмом, без турбин, надёжнее еще не придумали.