Hyundai Solaris (Хёндэ Солярис) — переднеприводный легковой автомобиль B класса южнокорейской компании Hyundai Motor.

Представление Hyundai Solaris в России состоялось 21 сентября 2010 года.

Автомобиль оснащается 4-х цилиндровыми 16-ти клапанными моторами объёмом 1.4 или 1.6 литра, 5-ти ступенчатой ручной или 4-х ступенчатой автоматической коробкой передач. Передняя подвеска независимая, типа McPherson с пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости, задняя - полузависимая, пружинная, с амортизаторами.

На территории России автомобиль производится на заводе полного цикла, расположенном под Санкт-Петербургом.

Первый автомобиль Solaris сошел с конвейра 17 января 2011 года.

В мае 2011 года началось производство Hyundai Solaris в кузове хетчбек. В продажу автомобили поступят в июне.

Автомобиль является версией модели Accent четвёртого поколения для внутреннего корейского рынка, доработанным специально для русских условий.

Есть владельцы? Отписываемся!

_________________
http://www.otherland.ru

Нифига она специально не разработана. ее сначала под Китай сделали (кажется Верна называется). Движок собирается в Китае. Клиренс 16 см.

_________________
ГАЗ-69, ВАЗ-21213, Шевроле "Нива"L 2007, Шевроле "Нива" L 2010, Шевроле "Нива" LE 2013

Чисто внешне мне хетчбек нравится, да и цена адекватная, около 400 тр, как второй авто дома, авто жены сойдет)) :

_________________
РШНГ off 8-) Г ВИТАРО КОРИЧНЕВОЕ

Пустой, как барабан, от 443 тыр... Более менее приличная комплектации около 600 тыр - нах-нах.. :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Есть форум Солярис-клуба, что меня развлекло. Машине пять месяев выпуска в теме "Подвеска" уже 10 с чем то тем и народ уже пишет письмо в Хендай и Роспотребнадзор как ее погано собирают. А мы все Шнг - г..но, Шнг - г...но

_________________
ГАЗ-69, ВАЗ-21213, Шевроле "Нива"L 2007, Шевроле "Нива" L 2010, Шевроле "Нива" LE 2013

Ну скажем так, от того что солярис хреново собирают, шнива лучше не становиццо. :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Смотрел эту машинку в салоне. ИМХО: сделана аккуратно, пластик добрый (например у шеви-авео и ниссана-ноута хуже), габажник большой, на передних сидениях места достаточно. Из недостатков - низкая линия лобового остекления (при остановке на стоп-линии светофор хрен увидишь) и на заднем сидениии бьюсь в крышу головой

_________________
"Восточная Европа далеко, на западе Восточная Европа.."

У нас завсегда так, если соседу - плохо, то мне хорошо...

Мне не понравился энтот Солярис,как то на нём покатался и на АКПП и МКПП,шумка просто нулевая,в салоне тесно в нём,у меня рост 182 коленки упираюЦа в центральную консоль торпеды,что водителю что пассажиру,с сзади места тоже не ахти,Корса Опель у моей супруги с виду меньше, но по салону гораздо вместительней.Может Солярис удобен тем кто ростом поменьше будет, с виду Солярис конечно выглядит привлекательно,но шумоизоляция в нём слабенькая,это факт.

_________________
И только тогда, когда человек научится управлять своим мышлением и подсознанием, он выйдет на другой, более совершенный уровень развития.

Задняя подвеска там дрозда дает, мягкая пипец. В последнем АР про это расписано, после прочтения обратил внимание, что на неровностях жеппа сильно скачет у саляры, а при полном комплекте пассажиров задняя часть причседает как у таза, груженого арбузами "с горкой". А так приятный машин для водителя, задним пассажирам не понравится нависающая крыша (знакомые с Рено Символ поймут)

_________________
X-Trail