Наконец появилась информация об обновлении Кангу для России.Начиная с майского производства 8-ми клапанный двигатель K7M (84 л.с.) будет заменен на 16-ти клапанный K4M (102 л.с.). Изменится передняя часть автомобиля в соответствие с новой стилистикой, задние фонари, форма зеркал и передняя консоль торпедо. Для всех версий будет доступна опция ESP+ASR, а для версии Expression люк в задней части кузова для перевозки длинномеров и панорамная крыша. Машины появятся в салонах дилеров в июне этого года. Те же изменения коснутся и грузовой версии.

_________________
.

Текущее (пока) поколение

Из сравнения в Авторевю Ларгуса-Кангу

_________________
.

Из статьи Выкаблучивание

_________________
.

Немного видео

http://www.youtube.com/watch?v=slUrjhSeN5U

http://www.youtube.com/watch?v=QJsPBWhu ... =endscreen

http://www.youtube.com/watch?v=MFv8ed_yDAs

_________________
.

Сравнение с Ларгусом

_________________
.

Основные недостатки:
1) Усиленный износ задних торм. колодок (дисковые тормоза) возможно закисание направляющих
2) Стук рулевой рейки- ощутим на "гребенке". Износ копеечной втулки. Решение- подобрать втулку, или компенсировать резиновыми кольцами. Ресурс ремонта- пока не ясно. Дилеры меняют рейку в сборе.
3) Детская болячка- из-за попадания воды в плафон осв. номерного знака выгорает предохранитель. Проблема- трудно до него добираться - в блоке под аккумулятором стоит.
4) Проблема с правым подрулевым- из-за неудачно выбранного сечения на плате, прогорает дорожка- при включении омывателя. С возможными глюками в другой электрике. Подрулевой от Клио 3
5) Конструкция дворников не приемлема для нашей зимы - их невозможно полностью извлечь из зоны покоя. Т.е. их нельзя "поставить" вертикально от стекла до фиксации так. Только приподнять. Для замены щёток- сойдет.
6) Маленький бачок омывайки - 3 л.
7) Отсутствие возможности регулировки наклона спинки заднего дивана;
8 ) Очень широкая передняя стойка - неудобно на перекрестках (далеко не всех, но ...)
9) Проблема с контактами в шлейфе бензонасоса. По неизвестной причине оплавляется разъём- авто встает. Добираться проблематично- демонтаж бака. или заранее вырезать лючок в полу.
10) Дохлый движок 87 кобыл- почти ШНива по разгону. Но на круизе ускоряется неплохо. И прожорлив при этом.
11) Ниша где стеклоочистители постоянно забивается снегом после каждого снегопада - приходиться постоянно ковыряться - не удобно;
12) Штатные щитки перед передними колесами (отсекатели обратного грязевого потока)- не жильцы.
13) стандартная бага КПП Рено- шум на холодной коробке.
14)На заднем ряду ступням тесновато, под передние сиденья ласты не подсунешь (как в Логане например).

_________________
.

В новом Кангу не будет круиз контроля и датчика дождя :?

Daf,
Да

зато будет 1,6-16V и 1.5 dCi

_________________
.

Внешний вид на мой вкус УБОГИЙ у машинки.

igor1,
Вид мультяшный, это да. Но зато клиренс, сиденья в ровный пол и рейлинги собрать разобрать за минуту. А у новой морда стала поблагородней
SergeyZh,
Вот чем им круиз контроль мешал, лягушатникам этим :