А не нормальный фотографии где уидеть можна? :

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

agentnobo, а при гонках с "Нивой" ты учел, что вообще-то "Нива" лучше разгоняется в стоке, чем ШН?

DenSSS, тухлятина. Сам знаешь, СКОЛЬКО было у АвтоВАЗа любопытных проектов. На ОПП, поди, страшно заходить, столько там должно стоять разных интересных решений, которые так свет и не увидят.

xytaxis, вот всё, что есть, спасибо Игорю П.:



Забыл добавить, что боковые зеркала, уверен, будут как на "десятке" - прилизанные таки, продаются в качестве "тюнинг-комплекта".

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

CHeauN, дык я ничо и не грю . Наоборот , меня повеселило то , что до этого ньюниву они обещали в конце 2007-начале 2008 г., а теперь обещают 2009-2012 гг.

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

По LADA 4x4 также ведутся работы, но при этом надо учесть, что старая версия автомобиля сертифицирована за рубежом до 2012 года, и любое изменение каркаса кузова или любой лицевой детали требует дополнительной сертификации. Поэтому пошли по минимальным изменениям, которые касаются прежде всего салона – панели приборов, обивки дверей и сидений.

Также изменения связаны с улучшением ряда потребительских свойств, в том числе это улучшенное сцепление, уменьшение шума, вибрации, дополнительные опции (система крепления детских сидений)… Сегодня пять опытных образцов уже изготовлены, они проходят ресурсные испытания. Одновременно наращиваем мощности по производству “НИВЫ” и на совместном предприятии, и на автозаводе. Ведь мощности ограничивают нас производством в 75 тыс. в год, а потребности рынка – 120 тысяч. Планируем выйти в следующем году на двухсменный режим работы и в 062-м корпусе



Вывод: будет шнива в старом кузове, не более.

_________________
24rus

в сентябрьском За рулем Нива, которая пойдет с начала следующего года. Все изменения технические. Из внешнего вида только решетка на морде посимпатишнее.

...Мдя...Сколько было обсуждений на форумах новой Вундер-Нивы...Оказалось как всегда- разбег на рубль, удар на копейку....

_________________
Neugierige gefahrden ihr Leben sowie Leben ihrer Kameraden!

---

_________________
Бегемот-бегемотыч

---

_________________
Бегемот-бегемотыч

а в чем то я с вами согласен 5 лет проездил на 21214 недавно продал купил шевроле ниву комплектации GLS по комфорту и по шуму конечно шевроле лучше на много вот только жалко на ней лезть в суровое бездарожье а насчет рейсталинга 21214 читал я в журнале вот только один вопрос а во сколько этот рейсталинг обойдётся нам покупателям я думаю не дешево