новый вариант экспедиционника на Ниву. Вместо описания даю фото, а возникнут вопросы- задавайте.
ТТХ:
- грузоподъемность - 200 кг.
- вес - не вешали,но где-то 25-30 кг.
- крепление под хай-джек, под люстру (4 спереди+ 2 сзади)
- при заказе якоря-площадки под хай-джек (3 т.р.) - крепление под него.
- окраска - хаммерайт.

_________________
Тульские экспедиционные багажники, силовые бамперы, якори для лебедок -
Тульская Внедорожная Мастерская - http://www.tula-trofi.ru

Интересный вариант применения полипропилена. Жаль покрасить нельзя, чтоб скрыть эту "водопроводность". Интересно, а как полипропиленовые трубы показали себя зимой, хрупкими не делаются?

Покрасить не получилось, пробовал даже со специальным агдезионным грунтом, лечь краска легла, но царапается очень легко.
Зимой - а что ему будет? Хрупкость может и станет чуть больше (физика, однако...), но, думаю, не критично.

_________________
Тульские экспедиционные багажники, силовые бамперы, якори для лебедок -
Тульская Внедорожная Мастерская - http://www.tula-trofi.ru

Экспедиционник здесь http://www.pkflider.ru/reiling_i_brizgo ... _bagagnik/
Вариант 1. с сеткой
2. с алюминиевым листом

Здравствуйте! Кто может меня лично проконсультировать о сборки экспедиционного багажника на шеви ниву? пишите в личку....

Оказывается идея багажника из полипропилена не нова. : Мне только недавно в голову пришло, когда купил себе для дома паяльник.
Попробовал на форуме КИА Спортейдж предложить - осмеяли.
Как вариант можно использовать серые трубы, чтобы скрыть "водопроводность", а внутрь труб арматуру загнать - для прочности.
Или сделать конструкцию замкнутой, чтобы внутрь водку заливать

_________________
Шевроле Нива, 2016 г.