Народ! Обоснуйте, кто как думает - нужны ли на нивской торпеде
2121х другие приборы (вольтметр, эконометр, компас и прочая лабуда), поделитесь опытом установки и фотками.

Все просто, приобретаешь бортовой компьютер, например вот такой http://www.alt-p.ru/_orion_price/21/, и получаешь удовольствие.

_________________
Commander 3.0 CRD

Не ну компас в машине ваще туфта (если он не в жопорезе).

А в остальном Змей прав - все вопросы решит БК :

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!

Позволю себе не согласиться.
Компас - вещь полезная. Только если он правильный (реально это возможно для электронного компаса с калибровкой). GPS, конечно, лучше, но не всегда установлен, компас же можно установить стационарно. А вот заехав в малознакомый уголок города, достаточно взглянуть в атлас и на компас - очень часто проблема бывает всего в одном спорном повороте.
БК тоже штука хорошая, но не решает все вопросы. Не все он показывает, да и переключаться не всегда удобно.
Я давно обдумываю вопрос дополнительных приборов. Самый сложный вопрос - где их расположить и какие индикаторы использовать, а то места и так мало (речь идет о Ш-Ниве). Если бы удалось разместить, я бы по масксмуму поставил бы следующее:
- вольтметр - обязательно стрелочный, аналоговый (цифровой и так есть в БК, а хочется видеть динамику)
- давление масла
- давление топлива
- компас
- несколько дополнительных светодиодов-индикаторов (включение вентиляторов, уровень тосола и омывайки, контроль исправности ламп, открытые двери и т.д.)

Ваще-то такой компАс стоит бабла. И вообще, первый раз слышу чтобы в городе ориентировались по компасу, прям каменные джунгли...

Ты подумываешь, а я все тобою перечисленное устанавливал, причем давно.
Из выкинутого за ненужностью:
Механический манометр масла;
Амперметр;
Октан-корректор;
Компас;
Креномер;
Сиби-радиостанция.

Из оставленного:
самый примитвный БК - показывает время и напряжение (иногда обороты)
тумблеров и лампочек тож хватает (допсвет, веник и т.д.) ...

_________________
Commander 3.0 CRD

[quote="brownfox"]
Если бы удалось разместить, я бы по масксмуму поставил бы следующее:
- вольтметр - обязательно стрелочный, аналоговый (цифровой и так есть в БК, а хочется видеть динамику)
- давление масла
- давление топлива ЧТО ТЫ ИМЕЕШЬ В ВИДУ?
- компас
- несколько дополнительных светодиодов-индикаторов (включение вентиляторов, уровень тосола и омывайки, контроль исправности ламп, открытые двери и т.д.) НЕ МНОГО ЛИ?

[quote="ZMei"][
Из выкинутого за ненужностью:
Креномер;

Привет! Ждем фото. А почему креномер считаешь ненужным - когда припекло, смотреть некогда?

а лучше автопилот.нажрался в стельку а она тебя любимого домой везет. : : :

_________________
я здесь и http://www.elantra-club.ru/
[URL=http://elantra-club.ru/lines/][img:6e3e4a846b]http://hyundai-i-club.ru/lines/4_17_30_7_2007_5_.gif[/img:6e3e4a846b][/URL]

Буквально. Давление в рампе, в штатном штуцере для манометра. Предполагается поставить туда датчик (описывалось в "За рулем").
Информации много не бывает.

Угу, критические крены чувствуешь задницей, что в это время показывает хреномер как-то не очень важно...

_________________
Commander 3.0 CRD