взял митак мио 230.. 3 тр стоит(во всяких полярисах, мире итд.. дофига магазинов).. в городе устраивает на все 100, за городом- карты не лил.. пока не знаю.. маршруты рисует..пока всё нравится..

_________________
patriot

Hakim1, аккумулятор бы Мио 230 помощнее :
Mio 230 - 800 мА/ч.
JJ-Connect 320 - 1100 мА/ч.
Кстати вот статейка
про JJ-Connect 320 http://www.gps-club.ru/gps_test/detail.php?ID=26365
про Mitac Mio http://www.gps-club.ru/gps_test/detail.php?ID=25988
может кому интересно будет

_________________
-ВАЗ 2121, 1981
-Шевроле Нива, 2004
+ УАЗ Патриот, 2010

PL, да нафиг тебе емкость аккумулятора? Все равно без прикуривателя эксплуатировать их долго нельзя... Для длительного использования вне машины (охота и рыбалка) все равно ручной навигатор нужен..

_________________
Актион AWD ТурбоДизель МКПП

Во свои, ярославские, ура :

Я сейчас тоже озадачен этой проблемой, и нахожусь примерно в таком же состоянии что и ты, прочитал много всего, но потихоньку разбираюсь. Всеж смотрю в бюджетную сторону и думаю о покупке JJ-Connect 320, думаю с ним разберусь, не зряж сисадмином второй второй год работаю :

Но в тоже время у меня скончался сотовый телефон, т.е может стоит сразу кпк взять и не мучаться....Нинаю че делать

_________________
Я на Драйве

нету ехо в ярике- сам хотел хапнуть

_________________
Все пути ведут к УАЗу!
[url=http://forum.koleya76.ru/]Колея76[/url]
[url=http://photofile.ru/users/malikoff055/]фото[/url]
[url=http://www.youtube.com/user/DmitryMalikoff?feature=watch]видео[/url]

Zolotko, ручной навигатор конечно хорошо, но экраны у них не сравнить с автомобильными, 3 - 4 часа автономной работы навигатора вполне достаточно, не было пока особой нужды сутки бродить по лесу пешком, т . к. шнивка моя в лесах всегда со мной :

_________________
-ВАЗ 2121, 1981
-Шевроле Нива, 2004
+ УАЗ Патриот, 2010

HolySnake, у КПК проц аккумулятор сильно кушает, будешь заряжать каждый день, бери лучше раздельно.

_________________
-ВАЗ 2121, 1981
-Шевроле Нива, 2004
+ УАЗ Патриот, 2010

Дак а в чем проблема? Шматрикса2 и подлокотников тож я в ярике не нашел, пришлось заказывать....Так и тут ченить придумать можно.

_________________
Я на Драйве

Вот я из-за этого и сомневаюсь...уж больно для меня это дело критично...+1 Буду раздельно брать.

_________________
Я на Драйве

Размер экрана это не все... Для ориентации на местности на масштабе порядка 100-500м разницу все равно не заметишь. Тут основное для чего его используешь. На природе ты обычно маршруты не прокладываешь. Основное использование навигатора здесь - запомнить трек для возвращения к исходной точке (особенно в плавнях и т.п.) или определить направление движения (уменьшить - увеличить масштаб изображения). Ручник здесь гораздо предпочтительнее - не думаю что в лодке ты будешь только 3 часа рыбу ловить (или с ружьем ходить по лесу). - здесь его 18 часов работы на одном комплекте батареек не сравнить с 3-4 часам работы КПК. Я уж не говорю о защищенности от влаги и ударов и лучшей реализации записи и отображения треков....

КПК имеет предпочтение только в случае использования ОЗИ.... И конечно в автонавигации: "Поверните налево-направо..."

_________________
Актион AWD ТурбоДизель МКПП