ИМХО, а зачем через Сестрорецк? Озерки - Парголово - Осиновая Ролща - трасса Скандинавия. А Идти можно и под 160 и выше (если машина позволяет), дорога позволяет, но не советую так см. выше. Ездил так и сам, но удовольствия не испытываешь, лучше 100-120 (130) с потоком ненапрягаясь, отдыхать ведь едешь, а не по работе, где уже земля под ногами полыхает, нааадо!

Не советую, без необходимости это делать : . Обидно вернуться будет, никто и не говорит, что проверок нет! Шанс небольшой, но не редкость.
Yokohama на дымность, это визуально, чтоб не чадила и проходящий вдоль машин финн не учюял криминал в выхлопе (такие вонючки бывает по городу Питеру ездят, что и без газоанализатора всё с ними ясно).
Насчёт подъезда к границе - не советую нарушать. Игра Гайцов штраф не главное, права изъять норовят (с временным через границу не пустят). И удирать некуда, для самых отмороженных, впереди граница, не успеешь проскочить. Был свидетелем как мерин на 180 мимо них пролетел, неспеша отдали остановленному ранее бедолаге и поехали вслед. Куда денется! А так лишь взглядом бы проводили и Всё. Не на 5-ке же догонять.

У меня после 140 ощущение, что вот вот развалится и по канавам раскатится. На такой скорости на ней постоянно ехать невозможно : :

ИМХО, а зачем через Сестрорецк? Озерки - Парголово - Осиновая Ролща - трасса Скандинавия. А Идти можно и под 160 и выше (если машина позволяет), дорога позволяет, но не советую так см. выше. Ездил так и сам, но удовольствия не испытываешь, лучше 100-120 (130) с потоком ненапрягаясь, отдыхать ведь едешь, а не по работе, где уже земля под ногами полыхает, нааадо!