У меня 11-ая 2005 года. Езжу на море и в багажнике все умещается, вместе с холодильником. Хочу покупать шниву. Как она в дальних поездках? Как комфорт и сильно ли устаешь? Какая средняя скорость по трассе оптимальная, хотелось бы чтобы 120 шла без напряга. Как Шнива по сравнению с десяткой. Спасибо..

Регулярно мотаюсь к родителям - 1180 км Тула-Донецк... не напрягаясь и перекурами - 12-13 часов. Ранее на 2114 мотался - уставал на порядок сильнее, особенно спина - в Шинве забыл про нее воще... 120 для Шнивы - самая крейсерская скорость... правда на М4 пытались оштрафовать за превышение - типа 161км шел - спасся демонстрацией доки - 141 штатная более иттить типа не мог в принципе ... как ни странно - сработало
14 конечно не 10 - но Шнива все равно комфортнее и емче - так шо я доволен...

_________________
[b:fc3ee0f269] [size=11:fc3ee0f269][color=darkred:fc3ee0f269]Vouloir с'est pouvoir...[/color:fc3ee0f269][/size:fc3ee0f269][/b:fc3ee0f269]
Фото с покатушек http://photo.stream24.ru/users/holg

ИМХО на Шниве удобно не более 100
больше: расход зашкаливает ( особенна после 120) да и шум...вибрации
по мне на 10-ке удобнее :

_________________
ездию на хаки ПАТРикее....

Оптимальная (комфотная) скорость 110-120. Обгонять фуры и грузовики сложновато, не хватает мощности. Багажник маленький, но раздельная раскладка сидений решает эту проблему. После съезда с асфальта -- без комментариев

_________________
Я лапшу свою куриную запиваю лимонадом!

: Неправильный у тебя Шнива какой то... в моем случае - бронеход апреля 2006, бош с заводской прошивкой, 120-125 км/ч летом по М4, обгон 4, ход - 5 скорость... расход 9,5-10 литрофф - статистика по 8 поездкам на Украину...
Раздатка конечно слышна, на то и 4х4 - но разговариваю (если есть с кем : ) не повышая голоса а ежели музыка - дык полный комфорт... ни по простору ни по обзору - десятка и рядом не стояла.
По обьему багажника - с десяткой не знаю - а с 14 - одинаково... а ежели заднюю полку выкинуть и под крышу набивать - раза в 2,5 более влазить...

_________________
[b:fc3ee0f269] [size=11:fc3ee0f269][color=darkred:fc3ee0f269]Vouloir с'est pouvoir...[/color:fc3ee0f269][/size:fc3ee0f269][/b:fc3ee0f269]
Фото с покатушек http://photo.stream24.ru/users/holg

На Шниве устаю меньше всего. Ездил практически на всех отечественных автомобилях начиная с запорожца.

Все так же, как и у Holq, только расход 8.9-9.5 л./100 км. по трассе. Машина апрель 2006.

Не берите не надо. 11 это самая матрешная матререшка из матрех ( этож надо так замодернизировать ЗУБИЛКУ чтоб получить это чудо инженерной мысли). Возьмите луче калину - сдующий прыжок инженерной "мысли" тоже сарай делать будут. А Шнива она исключительно долбанутым шниваводам открывается остальным ЕЁ не понять. Удачи

_________________
Я пройду любой тупик полноприводный внедороженик.(по мотивам ЛШ)

Отлично она в дальних поездках.
Вот фотоотчет об одной
http://vsvs.ru/voyaj_2005.html

Устаю сильно - после суток за рулем.

PS
Если авто приобретается преимущественно для дальних поездок
в теплое время года, шнива имхо не нужна.

_________________
http://vsvs.ru/

Ездил в Финляндию.
Нареканий нет.