To Hammer
Привет земляк
Когда собираетесь на Алтай ?
Я хочу собираюсь двинуть в те края в начале июля

Привет!
Пока у меня всё подвешено с планами. Так-то собирался конец июля - начало августа, но все может или решиться или отмениться, вопщем ХЗ пока...
Если чо, дык собраться за пару дней можно.

_________________
Если вам нечего делать, то не надо этого делать тут!!

По поводу дороги Артыбаш-ЮБТО - ее как не было, так и нет... И не строят.
Нарыл старую тему, т.к. еду туда в середине июня. Попутчиков не зову и сам не напрашиваюсь, потому что команда едет почти семейная. Но встретиться и пообщаться всегда рад, если кто окажется вдруг : в тех местах...

_________________
Помните, одна непогашенная спичка может погубить целый лес, но ни одна сожженная заправка не разорит своего владельца. Богатые не плачут (с)

Если кто и окажется, то наверное позже по срокам
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=46429

А этот отчет, я думаю, ты уже видел
http://travel.drom.ru/15293/

Съездишь - не забудь отписаться, что да как там нынче :

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

AR, отчеты о поездках на ЮБТО на дроме все перечитал, в том числе и про хонду-ХРВ, словившую гидроудар при проезде брода... поднял воздухозаборник по местному рецепту
немного Телецкого и дорог в его районе



за качество- извиняйте, снято на телефон

_________________
Помните, одна непогашенная спичка может погубить целый лес, но ни одна сожженная заправка не разорит своего владельца. Богатые не плачут (с)

Я ТУТ в двух местах выкладывал ссылки спуск/подъём на перевал и водопадик в долине.

14 июня 2011.
перевал и дорога до Телецкого для Шнивы проблемой не являются

_________________
Помните, одна непогашенная спичка может погубить целый лес, но ни одна сожженная заправка не разорит своего владельца. Богатые не плачут (с)

О! Знакомые места! Скажи, на какой передаче на Кату-Ярык заезжал?

Евгений_Екб, сначала на 1 пониженной-до первого колена (самый сложный участок). Потом на второй пониженной, но на ней обороты были высоковаты, сцепление пованивало и двиг грелся (на улице 32°), поэтому переключился на 3-ю пониженную- вполне комфортно затянула

_________________
Помните, одна непогашенная спичка может погубить целый лес, но ни одна сожженная заправка не разорит своего владельца. Богатые не плачут (с)

Спасибо за информацию. Я на шевике до чулышмана как то не собрался доехать, ездил два раза на Патриоте, снизу до перелома дороги он заезжает на заднем приводе, потом надо втыкать полный и первую пониженную, потом можно ехать на второй и третьей. а вот родственник на прадо заехал на третьей передаче Все же мало у наших двигателей момента :