Собираюсь в этом месяце на ШНиве 2003 года выпуска по маршруту Питер-Прибалтика-Польша-Германия-Бельгия-Франция (и обратно).
Жить собираемся в кемпингах.

?Я болен на всю голову?

Может есть опыт у кого-то?
Что посоветуете не забыть взять из того, что там если что вообще не достать.
Ну пара кредиток, пара сотовых и наличные ессно есть.

Надеюсь, что не пригодится... Как вообще там с сервисами? Умельцы или только деталь в сборе переставить на новой машине могут?

Принимаю любые советы и предложения

_________________
Per aspera ad astra!

в трех последних точно есть Нива клубы.
если ты говоришь по-немецки и французки - будет все просто ! : : :

http://mozandr.narod.ru/Links2.html
http://www.ladaniva.co.uk/baxter/clubs.htm

В принципе я так и думаю. Во Францию вообще очень много Нив экспортировали (тогда был уникальный полнопривод в этом классе). Посмотрите фильм "Багровые реки 2" - там искали машину "Белую Ладу" - потом показывают Ниву 2121.
Я в школе когда-то изучал французский - с разговорником и с помощью пальцев что-то смогу объяснить
А товарищ в школе изучал немецкий. Ну вот будем вспоминать хорошими словами наших учителей иностранного языка =)

_________________
Per aspera ad astra!

Что особенно привлекает в этой поездке - это абсолютная свобода и экстрим в смысле познания непознанного ранее

Когда вернусь кину отчёт

_________________
Per aspera ad astra!

В 2006г ездили с женой на автобусе (210 евро с человека туда обратно) во Францию из Москвы через все перечисленные страны (во франции ездил на тёткиной машине 2 недели)
Бензин стоил 1,27 евро за литр, у тебя нарядно выйдет по бензину.
нужна мелкая наличность (50 евро в магдонольдсе не принимают) с кредитками проблем нет,
бокал(не оговорился) кофе в германии на заправке 2.2 евро.
во франции платным дорогам есть альтернатива, бестлатная парковка в дисней ленде (туда стоит заехать) на тысячи машин.
Лучше с собой иметь атлас дорог.
Профилактика подвески на тёткиной машине обошлась в 1000 евро (это порядок цен ремонта).
Мечта тоже скататься на шевике. Лучше ехать весной (туристов меньше на порядок и не жарко)
Удачи!

Нет. Ровно год назад я за 16 дней на короткой Ниве 1999 года проехал от Питера до Венеции и обратно, с полной неделей купания в Хорватии и другими позитивными приключениями. Европа маленькая :-)

Подробный отчёт есть на niva4x4.ru.

А.Л.

Хм... Значит я не один такой : Тоже планирую в августе до Италии доехать.


Что имеется в виду под опытом? Если просто поездок на Шевике за границу, то у меня пара поездок в Норвегию (http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=37281&postdays=0&postorder=asc&start=0) и нескольких в Финляндию. Посмотри форум, ребята и Италию (http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=19164) и в Германию (http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=37919&start=20) ездили.
Если опыт поломок и ремонта за границей, то лично у меня (TTTЧЛП) максимум, что было - это морозной зимой в Финляндии гайка привода щеток стеклоочистителя открутилась, благо в гостинице, где мы базировались гараж был, до него доехал, там починил. В прошлом году в Норвегии крестовина заскрипела, забил, так с такой домой вернулся. Еще на форуме (поищи) есть отчет о том, как у ребят зимой в Лапландии помпа полетела, как я понимаю, было им весело, но ничего справились, правда, не за дешево.



Ну лично я вожу с собой ремень, помпу, диодный мост, таблетку, МЗ, ролик натяжителя, ДПКВ, ну и, естественно, лампочки, предохранители.


Не знаю, не сталкивался (еще раз TTTЧЛП), но НИВА клубы по всей Европе практически есть http://www.ladaniva.eu/main.php, а значит как-то чинят.

_________________
[url=http://www.visited.ru][img]http://www.visited.ru/flagmap.php?visited=EGATBYBECZDKFIFRDEITLTMCNLNOPLRUSKESSECHUAUKILTR[/img][/url]

cop12007,
ну по деньгам нормально получается, я считал - если жить в кемпингах, а питаться покупая в супермаркетах, то даже с учётом бензина получается дешевле тура.
Но тур мне не очень интересен - там привязан к плану тура и никаких изменений невозможно. А тут хочу еду туда, могу прямо в пути передумать и поехать в другое место - СКАЗКА! Свобода в лучшем смсле слова
Немного боюсь поломок, но надеюсь, что моя белая лошадка меня не подведёт.
Ну по Финке я неоднократно катался, уже как-то даже обыденно получается в последнее время... Старнное дело - стоит отойти от машины и в Финке меня все почему-то воспринимают местным - то фин на непонятном языке начинает мне на что-то жадоваться в очереди, то немцы просят их сфоткать на фоне Саймы, то китайцы на ломаном английском спрашивают как пройти на паром в Швецию.
Я даже кепку на эту поездку себе купил с чёткой надписью РУССИЯ, чтоб не приставали к бедному "глухонемому" иностранцу

_________________
Per aspera ad astra!

ChNiva98RU, по Финляндии накатался вволю, ну и вот дальше ездил прошлым летом. Проехал две трети твоего маршрута. fb давал ссылку на мой подробый отчёт. В планах есть проехать и дальше, благо дорога теперь разведана. Проблема с машиной была одна из-за жары. К моему счастью это произошло перед Калининградом, где мне её решили. Сам я не умею чинить. Хотя, как говорил один литературный герой: "В тяжкие часы бедствия ум человеческий удивительно проясняется и оживают прежде дремавшие умения!"

_________________
Он залез фсваё дупло, лёх и сдох.

Юра,золотые слова!!! ChNiva98RU я тоже катался по Финляндии и планирую в Германию! если будут проблемы в Чушке и Германии -там есть хорошие знакомые русскоговорящие!!! можно через меня к ним обращаться, я думаю постараемся помочь!!! : все путешествениики почему то рекомендуют ехать по маршруту чушка-паром-германия и т.д. в объезд Прибалтики и Польши!!! я думаю это не зря!!! :

_________________
http://streamphoto.ru/users/polunochnik/
http://imgsrc.ru/polunochnik/24214153.html