Приглашаем экипажи в поездку по Кольскому полуострову.
Планируем двигаться с юга не север. Обязательны к посещению: Кандалакша, Кузомень, Умба, Октябрьский, Кировск, Хибины, Лавозёры (перевал Геологов, Аллуайв, Раслак), Ревда, Мурманск, Дальние Зеленцы, Териберка, Порчниха. По дороге планируем собрать 2-3 геокешерских тайника. Все места проходимы без особого рубилова.
Едем пока что одной машиной, старенькой нивой. Нас в ней двое.
Маршрут гибок и обсуждаем =)
Только, пожалуйста, не все сразу)))

по подробнее можно. Интенсивность маршрута, места ночлежек? сколько планируется проводить в пути в день ?? сколько продолжительность остановок на месте??
"Все места проходимы без особого рубилова."- поподробнее у вас машина стандарт илил есть определенная подготовка??
Планировали с друзьями на трех машина по Кольскому с 1 августа. Жена хочет поехать с ребенком по этому и интересует ваш маршрут.(ребенок маленький)).
Ваши пристрастия в поездке в чем заключаются ?? неспешный отдых или жизнь в машине чтоб больше обозреть??

Если поедете напрямую от Умбы до Октябрьского, то без рубилова не получится, разве что лето будет очень сухое, ну или машины будут серьезно подготовленные. Я уже один раз ездил по этому маршруту. Так что если машина "в стандарте", то с ребенком точно не стоит ехать. Мы три дня ехали маршрут Умба-Инга-Октябрьский, а это всего-то чуть больше 120 км. Вот несколько фоток оттуда:





ЗЫ: самое обидное, что делать там совершенно нечего, все самое интересное начинается не доезжая 20-30км до Октябрьского (старый аэродром и т.д.), но туда можно проехать без проблем даже на девятке (мы видели как туда приехали местные на девятке за грибами) со стороны Октябрьского, а не ломиться через болота со стороны Умбы. А в Хибины без шноркеля, хотя бы колхозного, соваться не стоит, там полно воды, можно легко хлебнуть в Щучьем или Гольцове, а их придется форсировать обязательно, иначе зачем туда ехать?

ЗЫЫ: сам я еду в конце июля в ту сторону, только планирую Рыбачий-Карелия, в Хибинах и на Терском берегу уже был два раза на машине, в этот год, видимо, не поеду по этим местам. :

Да, мы в курсе этой дороги. Решено, что если едем одни, то объезжаем её, а сэкономленное время проводим тюленя на каком-нибудь озере на обратном пути. =)



Наша основная задача: Попасть на перевал Геологов и в Териберку\Порчниху. По дороге посещая наиболее интересные места. После выполнения поставленной цели, будем смотреть по оставшемуся времени. Может еще куда рванем, а может встанем где-нибудь на берегу белого моря или озера какого. Ночевки на озерах и в подходящих местах. Есть примерный перечень мест, где вставали на ночлег экспедиции, ездившие туда раньше.
Мы не хотим ограничевать себя обязательным суточным километражем или же обязательными местами ночевок. Как надоело ехать, встали, отдохнули...
Для проезда по данному маршруту нужно как минимум иметь шноркель и хорошую защиту днища..
Машина у нас вот такая:


Stas78, если интересует, могу дать ссылку на хороший отчет уазистов. Они ездили двумя практически стандартными машинами, неспешно, по-семейному.
Ребенку не уверен, что будет интересно. Я помню, как меня в детстве взяли в какую-то поездку, где были одни взрослые. Места были, конечно, крутые, но, как щас помню, я бы лучше с друзьями потусил на даче или в лагере...короче, одному было не айс =)

Резину надо иметь хотя бы АТ, лучше МТ. Или цепи, если не лень с ними возиться.

Это городская резина на ней ща стоит ;-)))
Кстати, полноценная АТ. По пашне прет дай боже)
А у вас трек с вашей поездки не сохранился случаем?..)))

К сожалению, нет. Я могу просто по карте дать названия пунктов, по которым мы ехали.
Мы ехали так:
Москва-Кандалакша, далее Умба-Кашкаранцы-Варзуга, точнее не сама деревня Варзуга, а устье Варзуги - там весьма красиво и стоит туда зарулить. В саму деревню, кстати, тоже. Там можно везде проехать без проблем. Это возле устья р.Варзуги

А это сама деревня Варзуга

Далее обратно по берегу Белого моря до Кашкаранцев, там кое-где надо поискать броды из-за камней в речках, но в целом проезжабельно без особых усилий.
Далее от Умбы поехали на север в сторону Октябрьского. Там есть кривой маршрут, более накатанный, а есть прямой (красная линия), но мы там не смогли проехать, пришлось обратно поворачивать оглобли.

По наезженному маршруту проехать можно, если год сухой. Если воды много, начинаются проблемы, т.к. воды много, кругом болота и велик риск провалиться в яму или налететь на камень под водой. У нас было много воды

Километров 10 после Инги дорога вполне проезжая для стандартной Нивы/шнивы, но бродов все равно хватает. Но потом дорога идет вверх и воды становится меньше, но зато начинаются булыганы на дороге. Но проехать можно.

Потом вообще начинается асфальт.
Наиболее интересное место - старый аэродром стратегических бомбардировщиков, все остальное - просто озера, леса, болота.

Если не рветесь в офф-роад ради офф-рода, то проще объехать по трассе через Кандалакшу, Апатиты. Получится около 400 км, но это 5 часов езды, а напрямки можно ехать три дня. Но если лето сухое, то можно и рискнуть
Далее мы поехали в Хибины. Выезжаете через Кировск на Апатиты, после заправки будет поворот налево в сторону Ботанического сада, сворачиваете туда и тупо едете по дороге в горы. В какой-то момент упретесь в карьер, там будет съезд в русло реки и дорожка в горы. Там камни, часть маршрута проходит по руслу речки, особых проблемы нет, туда даже на CRV проезжали. Рано или поздно выезжаете на КСС МЧС. На КСС можно заночевать, помыться и т.д. Там одна дорога, не ошибетесь. По пути есть пара симпатичных водопадов, там есть указатели.

Если поехать дальше, то в какой-то момент одна из лесных дорог будет уходить правее, а другая - левее. Левая дорога приведет вас к двум озерам - Щучьему и Гольцову. Там очень красиво и можно встать на стоянку. Но там придется часть пути проехать по озеру, готовьтесь к тому, что штурман будет бежать впереди и проверять маршрут, он там не простой, с заездами в озеро, чтобы не провалиться в ямы. Дальше - тупик, проехать нельзя.


Если же свернуть на дорогу, которая уходит правее (т.е. в горы), то можно выехать на перевал Умбозерский. Что за ним - хз, мы дальше не поехали.


Далее, мы из Хибин ломанулись через Оленегорск в Ловозеро. Там переночевали вот в этой гостинице

Но в самом Ловозеро делать практически нечего. Надо дальше пробираться в Ловозерские тундры, но на машине туда проехать затруднительно, т.к. там болота, поэтому мы попытались порыбачить на Ловозере (совершенно безуспешно) и поехали в Карелию.

Ну ты дорогой народ совсем запугал! По дороге, на которой застрял УНИМОГ местные ездят только зимой, когда дорога замерзает! В другое время можно и на танке утонуть. От Инги есть другая дорога, чуть длиннее, но по ней из Кировска и Апатитов ездят на Ингу на жигулях.....просто в Инге не надо речку переезжать, а ехать направо. Брод там один и то неглубокий. А от Умбы надо ехать через Восточное Мунозеро, а не напрямки, как вы рванули (там правда тоже есть дорога проезжая, но ближе к озеру(Мунозеро). Да и полсле брода через речку Щучью не надо ехать на Муну, там много воды, а свернуть направо и ехать на север. Там сухая дорога и места красивые - дорога идет по морене и вокруг ламбины, ламбины.....
После Рыбного озера поворот налево и опять выезжаете на дорогу от Инги на Октябрьский.....намного интереснее дорога! Можно и на Полисарку проехать...В общем, кому интересно, могу кинуть карты (500-метровки) и маршрут. Сам езжу там ежегодно по осени на охоту...

_________________
[url=http://s-u.su][img:60b8d1278a]http://s-u.su/s/ypf1uuth.png[/img:60b8d1278a][/url]

Если есть желание, то из Ревды можете попасть (вероятнее пешком) через Ловозерские тундры (горы так называются) на самое красивое озеро Кольского - Сейд - священное озеро лопарей. Предположительно там находилась древняя Гиперборея (см. экспедицию А. Барченко 1922 г. в район Сейдозера))
Там же на скале видно изображение великана Куйвы (справа на скале, высота - 75 метров)....
В общем интересное место.....

_________________
[url=http://s-u.su][img:60b8d1278a]http://s-u.su/s/ypf1uuth.png[/img:60b8d1278a][/url]

Я не пугал, я предупредил Сам-то я там проехал на шниве, причем в стандарте и на обычной резине и даже не застрял, но повторять не хочу.

Они потом сливаются в одну дорогу, только гать эту не нужно было бы форсировать, где Унимог засел. На жигулях там все одно не проехать - в тот год там каждый ручей мнил себя рекой, я эти броды уже и не считал даже.

Так и ехали, мы напрямки не смогли проехать - на фотке, где мы вытаскиваем ниву из болота, там мы не смогли проехать. Лендровер даже на лебедке не смог пройти вперед, она у него начинала дымиться от нагрузки, кое-как его оттуда вытянули и поехали вокруг, через Восточное Мунозеро.


А вот это я не совсем понял, это где?