мне кажется лучше вовремя Шниву оставить где-нибудь в укромном месте, и вовремя пересесть в крузак. Кстати, Крузаковские водители наверное так и думают, просто не говорят правду. :

_________________
Есть что вспомнить, да нечего детям рассказать!

Константин Михалыч, тогда лучшее место, где можно оставить шниву - это гараж рядом с домом. По трассе шнива в колонне с крузаком еще большее УГ, чем на бездоре :

Мы когда отправлялись на Кваркуш мой друг на крузаке примерно так и думал, что придется весь подъем шниву на тросе затаскивать. Но шнива всех приятно удивила! : Причем, забирался я на Кваркуш и спускался (а спуск был ГОРАЗДО страшнее) на поломанной задней пружине, вернее на том, что от нее осталось :-)

Про запас запчастей - у меня неожиданно накрывались: модуль зажигания и бензонасос, сеточку бензонасоса тоже лучше возить с собой.

это ты чем то не тем заправился по дороге в альпийскую зону :

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

Нее, это все накрывалось в разное время и не на Кваркуше :-) Просто вспомнил, чтоб взять с собой в дальний путь.

Доброго дня!, минимум зап-частей в такой серьезный поход это: штанги нижние, полуоси в сборе, привода передние(палки. гранаты, шрусы) сальники, масло и бензин, это то, что ломаеться в большинстве случаев. Я не имею опыта в таких серьезных экспедициях, но ездил на Бесов нос 2а раза, через Шальский и Каршево, в итоге погнул одну тягу (и то не в пути) и полетел подшипник полуоси, из-за выдавленного сальника, ибо сапун забит был. Начитавшись отчетов, что машины разваливались на пол пути, я думал что там тока на БТРе ездить, однако я ошибался. Вообще любое авто может и на ровном месте сломаться, если ты уверен в своем, и знаешь его предел, то в добрый путь!

У меня на инжекторной ниве за 60 тысяч тоже сгорал бензонасос, причем сразу после выезда с заправки)) также выходил из строя модуль зажигания (начинало нехило троить), плюс разные стартерные подвохи - то бендикс, то реле,то втягивающее, плюс выжимной подшипник сцепления разлетелся на 54 тыс. Это все из того, что невозможно предугадать.

Какие крузаки? Тем более Нива? Туда на МТЛБ или на ГАЗ-71 надо ехать.

_________________
LADA Kalina 2008-Ford Focus 2 2005-ШНГ LE 12 2013 млечный путь (переносная лебедочка, ксенон в задний ход)), нерегулируемые ступицы, СРПМ и РЗМ с пневмоблокировками и ГП 4,1).

сударь, на чем основано ваше утверждение? :

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/