Лучше говорить об инициативной группе, которая расширилась за пределы Перми. Коллективом и будем решать. Вопрос важный. Я только лишь за то, чтобы не сорваться в неуправляемую поездку.

Я думаю, что машин 5-6 в принципе достаточно. Дальнейшее увеличение возможно только за счет комплектации автомобилей.
Оптимуса Фрая можно взять последним.

_________________
Есть что вспомнить, да нечего детям рассказать!

Соглашусь с Константином.
На Марате ограничим набор, остановившись на 6ти экипажах и 12ти участниках.
А доводы такие:
- мест в придорожных гостиницах и чайханах для ночлега мало
- обслуживание в чайханах будет занимать много времени, и какого-либо питания может на группу одномоментно не хватить - это не массовые столовые
- проблема помыться такому количеству человек в одном душе - снова трата времени
- прохождение таможни и пограничных процедур растягивается

Константин Михалыч, Костя чем больше машин тем лучше. И от узбеков отбиваться будет легче : и на зап.части можно кого нибудь разобрать. : Дакар вспомни до финиша доезжают 20-30% : от стартовавших. :

_________________
Путешествие длиною в тысячу ли начинается с одного шага.

Константин Михалыч, полностью согласен 3-6 машин, меньше трех риски растут, больше шести - управляемость теряется полностью.
Любопытные правила поведения встречал в "Сибирском марафоне". У них, правда, гайки так закручены, что и пи'сать только строем. Но, зато график движения выдерживается. :

_________________
Если ты, чувак, индеец - ты найдёшь себе оттяг,
Настоящему индейцу завсегда везде ништяк!

Знакомые ездили на машинах в Киргизию через Казахстан, в альплагерь на новогодние праздники. Привезли 5700р и 4500р штрафов на две машины (не официальная раздача, официально платить вышло бы больше). Одно из нарушений - отсутсвие знака RUS. Не забудьте его прикупить.

U_Serg, штрафы за реальные нарушения, или просто вымогательство на постах? :
По моему, даже в Сочи дешевле по штрафам съездить.

_________________
Если ты, чувак, индеец - ты найдёшь себе оттяг,
Настоящему индейцу завсегда везде ништяк!

Штрафы были за дело - пара превышений, нарушение правил проезда перекрестка - не по разметке ночью, припарковались ночью на автобусной остановке, отсутствие знака RUS, проезд на красный в киргизии (не заметили) - а штрафы там от 1000 минимальный, вроде бы. Да на таможнях по 100р на нос отдавали, чтобы не смотрели машины. Всего этого можно избежать, сильно не пугайтесь :

Так знак "RUS" еще в 2007 году отменили, была какая то конвенция, давно читал.
Наверное давили на незнание. Хотя наверное лучше прилепить, доказывать иногда в степи себе дороже. И у меня где то в аптечке валяется , хотя и останавливали и небыло разговора на эту тему. Первый вопрос - страховка есть?

Нашёл статью:
Обязательно ли клеить наклейку «RUS»?

С марта 2006 г., с того момента, когда вступили в силу поправки к Конвенции о дорожном движении, наклейка RUS не обязательна для обладателей "современных" госномеров, содержащих отличительный знак государства. На авто со "старыми" номерами клеить RUS по-прежнему нужно.

В новой редакции ст. 37 Конвенции, ранее обязывающая каждого участника международного движения иметь наклейку, звучит так:
"Статья 37 (Отличительный знак государства регистрации)
Пункт 1
"1. a) На каждом автомобиле, находящемся в международном
движении, должен помещаться сзади, помимо его регистрационного номера,
отличительный знак государства, в котором он зарегистрирован.
b) Этот знак может помещаться либо отдельно от регистрационного
знака, либо на регистрационном знаке..."

В приложении №3 описаны требования, которым должен соотвествовать отличительный знак государства, находится ли он на номерном знаке, либо представляет собой "наклейку".

Приложение №3 здесь:
http://www.innovbusiness.ru/pravo/Docum ... 32405.html

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=74013
"Только когда погибнет последнее дерево, когда будет отравлена последняя река и будет поймана последняя рыба, мы поймём - что мы не можем съесть деньги" http://www.youtube.com/watch?v=IjTFFI4xTQE