Переславль
Поездка была призвана занять достойное место в серии «путешествий на один день» с целью изучения близлежащих к Москве городов. Забегая вперед, поездка удалась.
Все фото тут
Дорога
Стартовали с Рязанского проспекта в 7 до МКАДа и по МКАДу почти пусто. В начале Ярославского шоссе движение довольно оживленное, но после Пушкино тоже стало свободно. Скорость ограничивала только накатывающая сонливость и соблюдение ПДД. В Московской области мимо мелькают деревеньки с весьма красивыми церквами, в стороне остаются Радонеж, Хотьково, Сергиев Посад и Абрамцево. Московская область кончается вместе с широкой дорогой. По Владимирской и Ярославской областям петляет, взбираясь по холмам, двухполоска. Окон для обгона крайне мало, скорость падает до 60-70.
На обратном пути были небольшие пробки в районе Радонежа и километра за 3 до МКАД. Зато дождь Шнивку помыл, и около 21 мы с ней уже были дома.
Федоровский монастырь
На въезде в город стоит величественный храмовый комплекс. По преданию средства на возведения главного собора дал сам Иван Грозный в честь рождения сына Федора. Сейчас собор и стены активно реставрируются. В маленькой Введенской церкви шла служба. Территория монастыря неухожена, много строительного мусора.
Музей-заповедник
Расположен в бывшем Успенско-Горицком монастыре, под стенами просторная стоянка ну и торговцы сувенирами тоже тут.
Впечатления двоякие. Стены, башни, соборы монастыря великолепны. Прям со стоянки открывается неплохой вид на город, а с башни он еще лучше. Сам же музей как-то не очень. Во-первых он разбит по экспозициям, на каждую из которых нужен отдельный билет. Во-вторых находиться в организациях, занимающих помещения бывших храмов, всегда как-то тягостно, неуютно. В третьих сами выставки весьма так себе. Кроме, пожалуй, «Переславль сто лет назад» - небольшая, но составленная со вкусом, познавательная экспозиция.
Музей паровозов
От древних стен «музея» двинули в затерявшийся в глуши лесов и болот «Музей узкоколейных железных дорог» или просто «музей паровозов» (
www.kukushka.ru). Его посещение было обязательным пунктом программы. Сообщение на сайте музея «Проезд на легковых автомобилях затруднен» было вообще воспринято как вызов.
Шнивка легко пропрыгала 3км по лесным кочкам. Пониженную передачу включил только 1 раз и то, наверное, перестраховался.
Музей паровозов частный, основан на месте разоренного депо узкоколейной ж/д местных торфоразработок. Собраны там паровозы, вагоны и прочие мм… рельсозависимые механизмы уникальных конструкций. Кроме того, есть коллекция отреставрированных грузовиков середины ХХ века. Большинство экспонатов (и паровозы тоже!) «на ходу», но каждый день их к сожалению «не заводят».
Билет стоит 60р на человека, еще 60р – самостоятельное катание на дрезине. За 500р на группу вам проведут экскурсию по всему музею, которую очень стоит послушать. неповторимую атмосферу дополняет флаг СССР и марши из реликтового репродуктора.
Вот казалось бы, расположенный на отшибе, лишенный нормального подъезда, весьма специфический (на любителя) музей. Тем не менее народ туда валит «пачками»… вернее тачками. И о потраченных деньгах, часах и изгвазданых машинах никто не жалеет.
Музей чайников
По дороге к паровозам, недалеко от усадьбы «Ботик Пера1» расположен еще один частный музей. На самом деле в музей превращен обычный деревенский дом. Полдома отведено под лавку сувениров и полдома под выставку чайников всевозможных форм, старинной посуды и предметов быта.
Билет в музей стоит 40р. Фото- и видеосъемки – бесплатно. Подержать-повертеть любой экспонат не только можно, но и нужно. Как только в музее набирается 4-5 человек, начинается опять же бесплатный рассказ об экспозиции.
Музей утюгов
«Стиль» музея тот же что и у «Чайников». Только дом двухэтажный, в центре Переславля. Внизу – магазин, наверху – музей. Также все очень интересно и познавательно.
Откровенно говоря, после посещения Переславских частных музеев порядок работы музеев государственных (с их злобными, побитыми молью бабушками-смотрительницами, запретами на фото, и экскурсиями «только для организованных групп») несколько разочаровывает.
«Красная» площадь, валы
Центр города распознается по скоплению соборов и промелькнувшим по сторонам Главной улицы валам. На валы обязательно стоит подняться. Они и сейчас весьма круты и высоки (метров 10 с внешней стороны), а если представить какими они были в древности, понимаешь, что Переславль был весьма значимым городом.
Окруженное соборами, чуть в стороне от улицы, место называется Красной площадью и весьма смахивает на пустырь. Красят его только торговцы сувенирами, т.к. большинство церквей стоит в строительных лесах.
Осветляет панораму только древний Спасо-Преображенский собор (12 век). Где-то недалеко от него в свое время стоял княжеский терем, в котором родился Александр Невский. В честь данного знаменательного события перед собором имеется памятник. Сам собор закрыт.
Никитский монастырь
Основан в XII веке на холме над Плещеевым озером за чертой города со стороны Ярославля. Сейчас представляет весь красивый белокаменный ансамбль с кольцом мощных стен, возведенных в 16 веке. Купола храмов покрыты новеньким железом и из-за этого издали кажутся серебряными. К сожалению на стены подняться нельзя. Зато на территории есть трапезная с фирменными пирожками-коврижками и квасом.
Сувениры
Каких-либо «фирменных» сувениров в городе нет. Хотя уйти из музеев чайников и утюгов без соответствующей формы безделушек почти невозможно. Также просматривается «морская тема» (Петр 1 строил на Плещеевом озере потешный флот) – сувенирных корабликов/ботиков найдете в количестве. Есть поделки из соседнего Ростова Великого – финифть и черная керамика.
Из еды: квас действительно неплох как в кафе, так и в монастырях; пирожки и разная выпечка тоже попадались только вкусные.
