Отчет о поездке, посвященной 2-летию ярославского представительства Chevy-Niva клуба.
Начал HolySnake, продолжил Sega
Утро субботы началось странно.
8 - открыл глаза, в ужасе что опаздываю на работу, вскакиваю с кровати. Мысли в голове "блин, суббота же, мне к 10 на клубную встречу". Решил больше не ложитmся, собрался, оделся, обработал одежду от клещей.
9. Решил выехать с мыслями "не торопиться", как же я был наивен.
Выехал на трассу, трасса свободна, вид идеальной дороги (кто не знает, кусок костромской трассы - Яр_туношна, полностью сделали год назад) сам принуждал давить тапку в пол.
9 - я на месте мысли про себя "ну вот и че делать". Расслабился, принял полулежачее положение, налил чайку из термоса, включил музычку потише - жду соклубников, в частности Сегу и Жоржека.
10 - подьезжает Сега, ждем Жоржега
10 - подьезжает Жоржег - стартуем к месту геокешингового клада.
http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=10137
Решили ехать со стороны Курбы через Мордвиново, Седельницы...
Дорога до конечной деревни не представляла никакой сложности - хреновастейкий асфальт. Сьехали с асфальта - поле - с тракторными колеями - сухо - проехали без проблем, едем, в дороге наливаю себе чай. пью с мыслями "овошно".
Первая остановка - посмеялись над тем что "овошно".
Комаров, слепней тьма, мы подготовленные к их атакам - не кусают.
Двигаемся дальше, ехать еще много, местами небольшие лужи. На повышеной становится не удобно, переключаюсь на понижанную - 3-4 передачи- полет нормальный.
Ручей, сыро, плюс ко всему прочему еще и в горку заехать надо по колеям грубоким, а у меня обвес, пороги, бампер задний все на месте. Трогаюсь по тихоньку, встаю посредине, машина буксует, блокировка - прошел без проблем. Выезжаем в поле - едем, опять сухо, даж колеи нет - долго едем, пейзажи красивые., проезжаем по какому то непонятному деревянному мостику, через болотину - сухо, без проблем, без блокировки. Мимо деревни, через поле, сухо.
Вьезжаем в лесную дорогу, лужи, блокировку включаю уже на постоянку. Сега вырывается вперед, я не торопясь прохожу припятствия в виде "овощных" луж. выруливаю.
Сега стоит, машина водитеской стороны на половину в луже, машина под углом грудусов 40. со стороны страшно, еще чуть чуть и уши.
Осматриваемся.Вдруг на встречу нам из леса выезжает нива зеленая, помогают советами. Разматываю тросс, места мало, тросс складываем в двое - вроде прокатит.
Люди встают на подножку чтобы машина не кувырнулась. Разгоняюсь - рывок - поехал боком в деревья, Сега не поддается. Встаю на место, разгоняюсь - рывок - Сега на свободе. Выходит из машины - из дверей фонтан воды, салон не искупали, слава богу.
Осматриваем место, пройти по боку на скорости не реально, можно сделать уши если потащит. Медленно ехать - чтоно потащит примяком в лужу. Решили ломится прямо через лужу Сега первый - пролетел с первого раза. Колея глубокая, мне не пройти изза заднейго бампера. Решаюсь проехать так как попытался сега первый раз.
Газ в пол - на редеине лужи стаскивает в колею, газ не отпускаю, уже терять нечего, слышен хруст, "плять -чето сломал" Проезжаю, выхожу из машины, осматриваю - задний бампер сорвал с двух креплений - фигня, главное не сломал, пороги на месте, передний бампер - ушла геометрия бемпера - совсем, трубу усилить - согнуло, то на что упиралось труба - согнуло гармошной, бампер рзошелся по старым швам. В нижней части радиаторной решетки - земля, забито землей все, пропахал колею знатно, передний номер загнут, рамка номера сломана.
Дальше шел Юра,
попытка один, ныряет одним боком в лужу, правое переднее подпрыгивает, машина еще сильнее кренится в левую сторону, мысли в голове "Плять, приехали".
Но нет, машина встает на все 4 колеса, выдыхаю. Юра сидит. Выталкиваем назад.
Попытка номер два - проходит нормально. Прощаемся с ниваводам. Отходим от маленького приключения, кто-то курит, кто-то пьет воду. Едем дальше, до разрушеной колокольни далее без проблем.
Подьезжаем. Церковь, колокольня - все разрушено, кирпич местами опадает. Рядом кладбище, двое человек убираются на могилах - приводят в порядок. Здороваемся, разговор длится не долго, все хотят уже взять этот, мать его, клад.
Когда нашли тайник промелькнула мысль, что можем уехать так и не взяв его, т.к. добраться до него очень тяжело.
Клад находится на самой высокой точке колокольни. Забираемся на середину без проблем, под ногами метров 7-8, может больше, по лестнице. Далее лестницы нет, только дыры в стенах....
Ничего не получается. Чтобы забраться на верхний ярус колокольни решили использовать буксировочный трос
Достали коробочку!!! Сделали отметку в блокноте, взяли пару ништяков, положили клубный флажок и диск с музыкой
Выезжать решили по другой дороге (если это можно так назвать) на Варегово. Небольшие трудности возникли на небольшом участке, но после пережитого это казалось мелочью.
Часть 2. Улейма
Отчет продолжает Sega
Словами описывать красоту этого места будет неправильно, поэтому смотрим фотографии…
Вскоре подъехали мои друзья - коллеги по музыкальной деятельности.
Развлечения нашлись на любой вкус
Когда стемнело все уселись вокруг костра и стали петь песни под гитару
Утром проснулись от крика петуха =)
Поиграли еще немного, доели все что было и стали потихоньку собираться...
Часть 3. Дорога домой
На обратном пути мне захотелось заехать туда, где не был около 20 лет. Это деревня Поздеевское, Большесельский район. В школьные годы я проводил здесь летние каникулы.
Но на месте бабушкиного дома, который она продала несколько лет назад мы увидели только это...
Встретили местную жительницу, которая вспомнила меня. Пообщались. Она сказала, что дом был куплен "на дрова" и сломан совсем недавно. Нашли и взяли на память артефакт - светильник с лучиной.
