На Гору мы пытались попасть, но она нас не пустила
Выехали в пятницу после работы, в надежде доехать к 4 утра, перекусить и поспать до рассвета. По причине снегопада мы очень долго тащились по Приозерскому шоссе. А после Кузнечного ехали 40 км/ч, потому что дорога была очень скользкая. Так и ехали 40-50 км/ч до Воттоваары. Один раз Тагаз снесло одним колесом с дороги, один раз нас занесло в повороте. Ну а так без происшествий доехали. Выехали из Питера в 8 вечера, на Гору приехали в 11 утра, как раз на рассвете.
Я выступил в роли Сусанина - поскольку мы выбились из графика, я решил подъехать поближе к самой горе. Глядя в ЖыПиЭс, мы поехали направо вдоль горы. Но тут случился облом - за 3 километра от "Лестницы В Небо" дорога закончилась, как и терпение. Решили остаться тут.
Поскольку водителей было по двое на машину, в дороге удалось немного поспать. Поставили лагерь, позавтракали и решили не терять времени на сон. Поднялись по склону на ближайшую гору, залезли на огромный камень и сфотографировались. И тут я открыл страшную тайну: Воттоваара не здесь, а во-о-он там, за той горой, в трех километрах
И пошли мы в том направлении пешком. За час прошли километр, оценили свои силы и поняли, что не дойдем до темноты. А потом были посиделки у костра, вкусная каша с тушенкой и долгий сон
На следующее утро (в 2 часа дня) позавтракали и поехали домой.
Решили ехать обратно через Мурманку - так быстрее должно быть. В 6 вечера проехали Суоярви, голосующие проголосовали там.
Потом плутали в поисках дороги на Пряжу, нашли таки ее через Эссойлу. И дальше уже как обычно, по Мурманке в Питер. Домой приехали часа в 3 ночи.
Джипиэс - это вообще отдельная тема. Какие-то дороги он показывает верно, часть дорог не существует на самом деле, и еще часть дорог не отмечена на карте. Но по большим дорогам хорошо ехать - повороты видно заранее, и на прямых участках можно разогнаться.
Погода замечательная выдалась - почти все время шел снег, и было -2°С.
Рядом с Воттоваарой на озере уже лед, сантиметров 7-8 толщиной.
Машин мало, при разъездах все притормаживают почти до нуля. Ночью встречные хорошо видно по свету фар из-за поворота.



Тагаз



Шнива



Базлагерь



Идем на Воттоваару



Пейзаж



Наносейд



Пейзаж



На "камне связи" - только с этого камня можно было позвонить. В метре от него связи не было



На "камне связи" все вместе



Речка



Каменные пирамидки



Ночная дорога. Большей частью пути был такой вид

_________________
Была 21213@2001
Была РеШн @2011
21214 2008
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=53587][img:9e8df73ae2]http://s-u.su/s/geuzii21.png[/img:9e8df73ae2][/url]

Хороший отчет! В следущий раз доберетесь до цели :

Мне кажется проще было выбираться в сторону Медвежегорска, а так у вас костотряс до самой Эссойлы был, а то и дальше

_________________
+ Haval F7 T+ (2021)
+ РеШН LC "Меридиан" (2010)
+ Great Wall Sokol (2006)
- ГАЗ 24 (1981)

Чот я так и не понял чо такое Воттоваара :
объясните убогому, чтобы не гуглить :

Не хочешь гуглить пояндексируй :

За семь лет деятельности археологической экспедиции Карельского государственного краеведческого музея (1987—1993 гг.) наиболее значительным событием было открытие летом 1992 года неизвестного ранее культового памятника — «святилища» на горе Воттоваара. Оно находится в 20-ти км на юго-восток от поселка Суккозеро Муезерского района Республики Карелия.

Гора Воттоваара — это наивысшая точка Западно-Карельской возвышенности — 417,1 м. Культовый комплекс занимает в целом всю поверхность горы и несколько возвышенностей, расположенных одиночно близ нее (6 кв. км). Памятник невозможно представить вне связи с конкретным природным окружением. Его естественными границами являются крутые, местами отвесные южные и западные склоны. Подъем с севера и востока плавный и наиболее удобный для достижения вершины.
http://www.magic-karelia.ru/mp_vottovaara/

http://ru.wikipedia.org/wiki/%C2%EE%F2% ... 0%E0%F0%E0

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

astets, спасибо! У наз бензин почти закончился в горах : А в Поросозере АЗС только для предприятия, частников они не заправляют. Вот и пришлось ехать в Суоярви на ближайшую АЗС, после того как немного бензина купили в Поросозере у местных.

_________________
Была 21213@2001
Была РеШн @2011
21214 2008
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=53587][img:9e8df73ae2]http://s-u.su/s/geuzii21.png[/img:9e8df73ae2][/url]

Rextor, Проконсультировался со знающими людьми. Из Поросозера на Мурманскую трассу лучше всего выскакивать через Юстозеро на Гирвас (101 км), если надо ехать в сторону Питера или через Юстозеро на Медвежьегорск (119 км), если надо ехать в сторону Мурманска. Состояние дороги такое-же как от Поросозеро до Сортавалы (78 км).
На сортавальской заправке мне как-то залили 25 литров до полного бака, хотя БК показывал, что потратил только 18. : Обычно у меня расхождение БК с чеком не более 0,5 литра. Пользуются, гады, что поблизости других заправок нет

_________________
+ Haval F7 T+ (2021)
+ РеШН LC "Меридиан" (2010)
+ Great Wall Sokol (2006)
- ГАЗ 24 (1981)

Rextor, надо было жертву принести...тогда бы Гора вас приняла : :

_________________
http://streamphoto.ru/users/polunochnik/
http://imgsrc.ru/polunochnik/24214153.html

Однако, молодцы. Но спать зимой в палатке, увольте... :

astets, спасибо! В следующий раз учтем!
А мне нравятся такие дороги, как на севере Ладоги. По ним ехать интересно. :

_________________
Была 21213@2001
Была РеШн @2011
21214 2008
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=53587][img:9e8df73ae2]http://s-u.su/s/geuzii21.png[/img:9e8df73ae2][/url]

Rextor, это так что-ли? : Как раз те места

Если серьезно, то после грейдера ехать милое дело, но после дождей такая гребенка, что всю душу вытрясет. Хотя есть участки, где щебень от карьеров к цехам и дальше на погрузку возят, широченные как МКАД и идешь 120 км/ч легко.

_________________
+ Haval F7 T+ (2021)
+ РеШН LC "Меридиан" (2010)
+ Great Wall Sokol (2006)
- ГАЗ 24 (1981)