В общем поставив себе рацию в машину появились такие вопросы

где можно почитать о том как вести себя в эфире - как начинать и как заканчивать разговор ( другими словами правила и этикет )
я так понимаю на разных каналах свои правила ?

можно ли ответить в эфире если я еще не зарегистрировал станцию под своим ником ? или позывной нужно обязательно регистрировать ?

список каналаов с их описанием

например МСС это 19 FM, а дальнобойщики 15AM

стоит ли снимать антену на ночь ?

_________________
Шнива->Нет препятствий PATRIOTам !!!
Limited 09->Ford Galaxy

читать тут http://www.radioscanner.ru/

_________________
Jeep Grand Cherokee wk2

а лучше тут http://www.qrz.ru/

_________________
Jeep Grand Cherokee wk2

Правило знаю одно - если хочешь вызвать кого нить (меня например), то надо говорить "УППИТЫЙ - ЛАВАШУ", а не "лаваш вызывает уппитого".
А так по теме в эфире тот же беспредел, что и на дороге - мат стоит коромыслом, так что при детях лучше рацию не включать. Если с дальнобоями общаешься, они всех "маленькими" называют - говори тогда "пропустите маленького " и тебе вполне уступят дорогу при обгоне....
А если на Украине будешь, переключись в европейский стандарт и выставь СЕДЬМОЙ КАНАЛ D - это джиперский канал, если кто будет рядом и тебя услышит, обязательно помогут если будешь нуждаться в помощи.

Уппитый ап стенку, ты сразу абисни чилавеку чее такое "ЕВРАПЕЙСКИЙ СТАНДАРТ" фсе равнно жи спросит...

_________________
Пионер дружины Долорес Ибаррури

http://ci-bi.ru/ :

_________________
Заранее извените меня, если вдруг вам кажется, что я говорю то, что вы не хотели бы услышать.

Старый Крыс, а вот не прав


goryachev, дал правильную ссылку ))))))))))))

_________________
Шнива->Нет препятствий PATRIOTам !!!
Limited 09->Ford Galaxy

Правила от Московской Службы Спасения:

19 канал сетки "С" //27.185// - работает круглосуточно.
Корреспондент, включив радиостанцию должен:
1.Прослушать эфир некоторое время и убедиться, что на данный момент никто из корреспондентов не работает на передачу или оператор не принимает информацию от корреспондента, которого не слышно.
2. Запрос "Оператора МСС" должен начинаться с позывного ",,,,,,,,,,, - Московской Службе Спасения".
3. Свой позывной, корреспондент должен называть полностью "СЛОВЕСНЫЙ" если такой имеется или "ЛИТЕРНЫЙ" т.е. тот, который присвоили при регистрации.
Использование сокращенного позывного /цифрового/ не допустимо, т.к. например:
-" 102" - Службе Спасения
В базе зарегистрированы "А-102", "С-102", В-102", " Ю-102", "Б-102"
И как оператор должен догадаться "102" -это кто????
4.Корреспондент должен сообщать в Московскую Службу Спасения достоверную информацию о ситуациях на данный момент.
а/ о дорожной обстановке / пробках, перекрытиях, затруднениях и т.д./
б/ о повреждение дорожного покрытия: В 19 канале - как предупреждения для тех кто в эфире, а для отработки данной информации, корреспондент должен пройти в 9 канале сетки "С" //27.065//
в/ об открытых люках: в 19 канале как предупреждение, в 9 канале - для отработки
г/ о неисправных светофорах: в 19 канале - как предупреждение, в 9 - для отработки
д/ об отсутствии освещения и обрыве контактных проводов: в 19 канале - как предупреждение, в 9 - для отработки
10. О дорожно-транспортных происшествиях в 19 канале - как предупреждение, в 9 канале - для отработки если необходимо.
При этом для вызова сотрудников ГИБДД корреспондент должен уточнить: АДРЕС, сколько машин / марки и номера/, наличие пострадавших и блокированных, разлитие бензина.
Информация о ДТП для ОТРАБОТКИ в 19 канале может быть принята - при наличии пострадавших или данное ДТП осложняется складывающейся ситуацией после аварии/ драка, машина повисла на ограждении, угроза падения машины с моста и т.д./
При этом корреспондент, не зависимо от того, какая ситуация в эфире, произносит фразу
"БРЭК - В КАНАЛЕ"
Оператор прерывает приём информации от предыдущего корреспондента и работает только с корреспондентом, который запросил "БРЭК - В КАНАЛЕ".
11. Корреспондент должен соблюдать правила радиообмена в эфире:
а/ передавать информацию частями, чтобы оператор мог зафиксировать данное сообщение
б/ если оператор не слышит корреспондента в эфире, то оператор запрашивает у других корреспондентов помощь ретрансляцией.
в/ если корреспондента на данный момент не могут ретранслировать и оператор его не принимает - оператор просит корреспондента выйти в эфир позже.
12. Слушать эфир и стараться запрашивать его только после слов оператора "73", чтобы не накрывать корреспондента, при работе в режиме "час пик"
13.Если после запроса корреспондента - оператор не ответил, то возможно оператор занят и тогда корреспонденту, надо подождать в эфире несколько минут и запросить эфир повторно, т.к. оператор может отрабатывать оперативную информацию.
14.Принцип работы "ЧАС ПИК":
о начале работы режима "ЧАС ПИК" и об окончании работы этого режима - оператор дополнительно объявляет от этом в эфире. Время работы данного режима в канале зависит от дорожной обстановки в городе. Режим "ЧАС ПИК" не используется в выходные дни и праздники.
Во время "ЧАС ПИК" - корреспонденты не имеют права передавать приветы и наилучшие пожелания друг другу.
15. Если корреспонденты хотят пообщаться друг с другом в эфире, то через оператора просят интересующего их корреспондента пройти в определённый канал.
16. Корреспондент имеет право оставить информацию на эфире для другого корреспондента. Данная информация оставляется на сутки /до времени пересменки смен/, для продления информации -корреспондент должен дополнительно выйти в эфир и продлить своё сообщение.
17. Объявления в эфире, имеющие под собой юридическую ответственность могут передаваться на эфире только с разрешения отдела по работе с корреспондентами или через оперативный отдел.
18.Запрос справочной информации осуществляется в 21 канале сетки "Д" //27.665//
Время работы канала с 9.00 до 19.00 в рабочие дни. Исключения, о запросе справочной информации имеют корреспонденты, у которых односеточная рация.

_________________
Шнива->Нет препятствий PATRIOTам !!!
Limited 09->Ford Galaxy