kuharskii, спасибо за советы

_________________
[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=23511[/img]

[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=23512[/img]

[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=23513[/img]

Bender, Дане за что... были бы мы в одном городе, помог бы делом, а так тяжело конечно
З.Ы. Отпишись как решил проблему, если не решил-тоже пиши будем решать вместе. На то мы и соклубники чтоб друг другу помогать!

_________________
ШН- LC 2006г. Milky Way\х637вв89\

kuharskii, обязательно

_________________
[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=23511[/img]

[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=23512[/img]

[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=23513[/img]

Вот кстати для примера . Провод для питания р/ст.
Цепляется клеммой на болт расположенный на + клемме акб. Провод протягивается в салон и подпаивается к разъёму рации. Предохранитель у плюсовой клеммы обязателен- если провод коротнёт- пожара не будет.
собсно вот:

_________________
ШН- LC 2006г. Milky Way\х637вв89\

пашаманил такия сеня со срацией :

собственно что получилось

проверил провод антенны - все нармуль, затянул везде все что можно подтянутьв креплении антенны

запиал р/ст на прямую к акуму

результат

на 15C канале скачки напряжения с 14,2 до 14,5, 14,6

динамика скачков

такая чем выше канал тем выше скачок, то есть на 31С скакало до 15.0

изменяя угол антены так жизменялась динамика скачка напрги
наклоняя к капоту сразу прыгало до 15,2 отклоняяк багажнику 14,6

потом еще пошаманил в гараже и заметил иакую хрень

антену там сильно не поставишь она упираетсяв жби потолк и вот если он его касается то напряжения фурычит как надо : : :

скланяюсь к покупке фильтру питания,

промониторил рынок

существуют фильтры питания для магнитол на 10А пойдут ли они р-ст???

Все жду ваших мнений советов и критики
:

_________________
[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=23511[/img]

[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=23512[/img]

[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=23513[/img]

у мну в стандарте на + радиостанции есть уже колба с предохранителем собственно думаю что такая конструкция мне не понадобиться
:

_________________
[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=23511[/img]

[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=23512[/img]

[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=23513[/img]

По поводу колбы с предохранителем- Если провод коротнёт до предохранителя-будет пожар (не буду напоминать с какой скоростью горит проводка...), А если поставить предохранитель возле клеммы АКБ-просто будет гореть предохранитель и всё!
2.Непременно замерьте КСВ! И НЕ ВКОЕМ СЛУЧАЕ НЕ В ГАРАЖЕ!!!!!!!!! зАМЕРЯТЬ ксв ТОЛЬКО НА ОТКРЫТОЙ МЕСТНОСТИ!!!!! Если до этого мерили КСВ в гараже-естественно антенна не настроена. Советую проверить на открытой местности(не под домом, не возле гаража-а на открытой местности!!!)
3.Фильтр от магнитолы подойдет, только нужно выпаять из него дроссель(похож на трансформатор) вместо него взять ферритовое кольцо(купить на рынке, или выдрать из дохлого компового блока питания) намотать на кольцо провода обычного(одинарного в изоляции) сколько влезет витков-и впаять вместо выпаянного заводского. Для начала можно попробовать и без переделки фильтра, только необходимо сделать вот что: К чёрному проводу (со стороны надписи IN) припаять клемму под болт. Выходные провода припаять к проводам питания Р/СТ согласно полярности.
Устанавливать фильтр естественно вблизи р/ст. Плюс протянуть от АКБ(не забываем поставить предохранитель возле клеммы АКБ) Минус (т.е. чёрный провод с припаянной к нему клеммой от фильтра соединяем с массой в ближайшей точке от установленной р/ст.
Включаем и удивляемся.
З.Ы.Тот фильтр, что на фото переделан из магнитольного(очень уж коробочка мне приглянулась....)
З.Ы 2 Более склоняюсь к мнению что антенна не настроена как положенно.

_________________
ШН- LC 2006г. Milky Way\х637вв89\

kuharskii, тоже грешу на антену, но КСВ метр в чистом поле кажет единицу и это очень странно
ведь 1 это ток в учебниках бывает такое КСВ в лучшем случае 1.1

вот в чем трабла

ладна буду еще шаманить с ксв
:

а питание все равно брошу на акум с твои вариантом предохранителя

_________________
[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=23511[/img]

[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=23512[/img]

[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=23513[/img]

kuharskii, а массу тож от акума вести или мона на ближайший корпус бросить?????

_________________
[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=23511[/img]

[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=23512[/img]

[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=23513[/img]

1. Если КСВ=1.1 Это хорошая настройка, если более1.5-"так сойдёт"(хотя нежелательно).более3-нужно обязательно настроить.
Лично я настраиваю антенны в единицу, хотя некоторые антенны на магнитном основании лучше чем в 1.2 настраивать не удавалось(возможно "мокрые"были.

2.Минус нужно подключать в ближайшей точке от места установки радиостанции. Нужно прикручивать наболт, а не на первый попавшийся саморез. Не желательно использовать массовые болты вблизи ЭСУД.
Всё таки нужно пробовать фильтр питания по методике указанной выше.

_________________
ШН- LC 2006г. Milky Way\х637вв89\