Согласен полностью - кто как хочет так и .......

_________________
РШН, 08.2010 г.в., L, млечка. -ГНЦ, +АНЦ Pilot, БК ШТАТ Х1-М, ГБО 4 поколения Альфа, Белкард

: : : :

_________________
ШЕРШАВОЙ ДОРОГИ.
ЗАПАСА ТОРМОЗНОГО ПУТИ.

ФАЗА, по фото не понятно где и как антенка стоит

_________________
РШН, 08.2010 г.в., L, млечка. -ГНЦ, +АНЦ Pilot, БК ШТАТ Х1-М, ГБО 4 поколения Альфа, Белкард

Присоединяюоь.Фото с открытой дверью пжст.

Закреплена на релинге. Летом, буду врезать, в крышу.

_________________
ШЕРШАВОЙ ДОРОГИ.
ЗАПАСА ТОРМОЗНОГО ПУТИ.

Всем привет! Волею случая стал обладателем рации Vector VT-27 Comfort и врезной антенны Lemm 2001 Turbo. Если с рацией пока все понятно, то вот с местом, куда поставить антенну, возникли вопросы. Дело вот в чем. На машине нет штатного отверстия под антенну на лбу, и сверлить пока не хочу, машина-то почти новая Релингов нет, имеется экспедиционник, который крепится на стойках от поперечин "Муравей", соответственно, на самой корзине масса никакая. Уверенная масса присутствует только на кронштейнах, которые притягиваются болтами к кузову в штатных местах. Для себя вижу несколько вариантов:
1. Не мудрствуя лукаво, купить и поставить магнитку.
2. Поставить антенну на экспедиционник, заземлив корзину в точках крепления, подсоединив ее к кронштейнам с массой не проводками, а полноценными короткими медными шинами, по типу, какими заземляется движок на кузов.
3. Приварить к кронштейну с массой уголок, в котором и сделать отверстие под антенну, но в этом случае катушка антенны будет в 1-1,5см от корзины экспедиционника. Не будет ли такое близкое расположение металлической конструкции от катушки антенны создавать помехи, критические для радиосвязи?
4. Поставить антенну над запаской, но для меня этот вариан самый неприемлимый.
Пока такие варианты. Для лучшего понимания ситуации вечером попробую сфоткать все это дело у меня на машине.
Что посоветуют гуру в данной ситуации? Какие еще, может, варианты, пришли вам в голову?

Любитель жидкости, думаю что надо вначале определится где ты будешь этот комплект использовать, в каких условиях и как часто. Просто на нашей Шнивке чтоб добится компромисса - качество связи+ надёжность - это сверлить крышу. Все остальные варианты получается в чём-то проигрывают. Я тоже долго себе репу морщил , всё думал куда прикрутить,хотел поставить за запаской.... в итоге остановился на магнитке стоящей сзади около левого рейлинга. Просто мне антенна нужна на трассе, и это бывает не так часто, в лесу мне не скем разговаривать, да и поездив немного по дворам с деревьями понял - я её в лесу просто потеряю. Поэтому на трассе поставил, в лес заехал, снял. Всё ИМХО конечно.

_________________
РШН, 08.2010 г.в., L, млечка. -ГНЦ, +АНЦ Pilot, БК ШТАТ Х1-М, ГБО 4 поколения Альфа, Белкард

В общем-то, антенну буду пользовать аналогично... И умом понимаю, что магнитка проще, но врезная уже имеется в наличии, хотел бы попробовать присобачить то, что что уже есть...

оу! это мой шевик Место крепления супер! Смотрится гламурно. Есть парочка НО. Первое - качается антенна, и такой монотонный скрип пластика рейлинга слышен. Второе - маленькая площадь соприкосновения :

_________________
МПС2. Жорик

Любитель жидкости, ну попробуй тогда вариант с креплением на корзину, да, будет псевдо земля, да, не совсем правильно, но полно машин так ездит. Но если тебе дальности хватит - пусть работает. Померить только КСВ не забудь.

_________________
РШН, 08.2010 г.в., L, млечка. -ГНЦ, +АНЦ Pilot, БК ШТАТ Х1-М, ГБО 4 поколения Альфа, Белкард