AR, у меня есть и бокс есть. У тебя бокс какой?

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

Да.

_________________
In Niva veritas.
Истина в Ниве.

Но уже не на Ниве...

Ты не поверишь, но на момент установки, только для этого, машине было пару недель, рука сделать дырку не поднималась.

ну и плюс внешний вид. Люблю, когда машина симпатично выглядит.
Но прям, через месяц или два, как раз зима началась, начал заниматься горными лыжами, вспомнил детство. Хотя горные лыжи и в салон можно засунуть, но нужно сиденьки складывать. А я беру иногда много людей с собой, вот места и нет, одним словом пригодились поперечины. А сейчас и свет хочу на переднюю поставить. Так, что теперь применение у них по полной.

_________________
Радист-Владимир, 27.325 FM, Продажа, установка, настройка, доработка СИ-БИ сот. 272-49-51 г. Самара
MJ-3031 M Turbo SG-400 Lemm Turbo2001-ШЕВИ НИВА LC
MJ-850 SG-200 Lemm Turbo2001- ТОЙОТА КОРОЛЛА
MJ-3031 M Turbo SG-200 Lemm Turbo2001-ГАЗЕЛЬ

SAMAR, я аналогично прикрутил антенну к муравью, фотки правда нет, но меня смущал факт того, что заземление идет фактически только через болт, крепящий багажник к кузову. Мне этого показалось мало, и я пустил на заземление второй провод параллельно, позцепив его к болту на кузове в багажнике. Плюс полная переборка разъема на антенне, гидроизоляция всей этой трихомудии и стало лучше! наверное... КСВ не мерил, нечем :

_________________
X-Trail

Пускать отдельный провод практически бесполезно. Это не минус на постоянку, а радиочастота, там немного другие причуды. Прежде, чем так ставить, я зачистил все места креплений багажника к кузову, а также разбирал крепления кронштейнов к продольным поперечинам зачищал, затягивал и даже пропаивал, а также зачищал крепления поперечин к продольным. Одним словом идеальная масса должна быть во всех четырех местах крепления, ну и естественно на той поперечине к которой ты крепишь, она должна быть идеальна замассированна с двух сторон к продольным опорам. КСВ метр имею, при наличии мощной станции, а тем более усилка, обязательно нужно проводить замер. При данной установке КСВ у меня был 1.2, когда переставил в крышу получил 1.1. на практике эта разница никак не скажется. В принципе при КСВ менее 1,5 можно вообще не париться, если без усилка то и 2 можно, но для себя то охота идеала :

_________________
Радист-Владимир, 27.325 FM, Продажа, установка, настройка, доработка СИ-БИ сот. 272-49-51 г. Самара
MJ-3031 M Turbo SG-400 Lemm Turbo2001-ШЕВИ НИВА LC
MJ-850 SG-200 Lemm Turbo2001- ТОЙОТА КОРОЛЛА
MJ-3031 M Turbo SG-200 Lemm Turbo2001-ГАЗЕЛЬ

Кто что скажет по поводу Yosan Stealth 5 ? Достойная рация или так себе?

_________________
[url=http://s-u.su][img:1679579e22]http://s-u.su/s/7yohspbk.png[/img:1679579e22][/url]

Paulsoft, Если у нормального мастера покупать с доработками, то ДОСТОЙНАЯ! Сам такую юзаю, так как подрабатываю в такси : . Нареканий по ней у меня нет и других таксистов тоже (рации у всех доработаны!) :

Да я и сам смогу доработать!-) А антенна у вас какая?

_________________
[url=http://s-u.su][img:1679579e22]http://s-u.su/s/7yohspbk.png[/img:1679579e22][/url]

При покупке Yosan Stealth 5 следует обратить внимание на серийный номер указанный на задней части радиостанции. Номера идут в порядке доработки, первая станция с начальными цифрами 8, вторая 9 , и вроде как последняя с цифрой 10. Сам брал на митинском радиорынке за 3000 р. 10 го семейства. Работает отлично!!! (но не везде на рынке такие цены надо поискать).

_________________
8-929-613-56-50 evgesha

Paulsoft, Антена AT-73 Magnum и KL-300 Yosan Stealth 5 c 10-кой :