По мной лично непроверенной информации в указанных регионах дальнобой сидит все больше в восточно-европейском частотном стандарте (на жаргоне - в "россии" или в "нулях":smile_wink:. Если при этом "сидеть" в европейском частотном стандарте и в FM, то в принципе связь возможна, но на весьма скромные расстояния и с сильными искажениями. В общем, по оценкам людей работа в таком режиме - одно мучение.

_________________
Ребята, прошу прощения, но на вопросы о связи в двух форумах разом я физически не успеваю отвечать. Если буду нужен, я здесь: http://ci-bi.ru/forum/index.php Всего доброго!

если, с другой стороны, переделка приведёт к ухудшению характеристик рации, то нуевонафик

Ну помнится, сударь, наше с Вами знакомство началось с того, что мы бурно дискутировали вокруг достоинств и недостатков Вашего аппарата. Если я ничего не путаю, у Вас Alan100+, а единственным по моему мнению достоинством этого аппарата является предельно простая переделка в "россию" без каких бы то ни было потерь характеристик (собственно терять там особо и нечего). Естественно данная доработка должна быть отключаемой. Если Вы, сударь, хотя бы немного дружите с паяльником, могу скинуть методику. По большому счету в данной модели радиостанции достаточно убрать одну перемычку и впаять вместо нее дроссель, порвать две дорожки и подпаять два куска провода. Ну разве при настройке еще частотомер понадобится...

_________________
Ребята, прошу прощения, но на вопросы о связи в двух форумах разом я физически не успеваю отвечать. Если буду нужен, я здесь: http://ci-bi.ru/forum/index.php Всего доброго!

Вам, сударь, я написал в личку, интересует мнение остального народа, мож кто на практике в те края ездил?

Lynх, попробуйте задать аналогичный вопрос здесь: http://ci-bi.ru/forum/viewtopic.php?t=404
Регистрироваться для этого не надо, тема открыта для гостей.

_________________
Ребята, прошу прощения, но на вопросы о связи в двух форумах разом я физически не успеваю отвечать. Если буду нужен, я здесь: http://ci-bi.ru/forum/index.php Всего доброго!

Кабан,

как я понял стоит отдать свои кровные за Megajet - 600 серию

можно болле подробно в чем отличие Plus и Turbo

усилитель не планируется

теперь несколько вопросов -

Plus и Turbo имеют мощность более 10 Вт - как на это смотрит закон ? или это не критично ?

какие переносные станции посоветуете в пару к автомобильной - чтобы можно было имея в машине MJ600 дать ручную станцию для связи с другой машиной в которой нет рации когда идешь в колонне

разрешение оформляется на рация + машина или рация + ФИО хозяина ?

то есть поменяв автомобиль я могу просто переставить рацию - или это новая регистрация ?

_________________
Шнива->Нет препятствий PATRIOTам !!!
Limited 09->Ford Galaxy

День добрый. Попробую расписать.

MJ 600 с приставкой Turbo (как и MJ 600+) отличается от одноименных аппаратов без этой приставки тем, что имеет выходную мощность около 15 Вт, что несколько чрезмерно для усилителя (гореть будет, зараза : ). Если работать с голой станции, "Турбики" немного предпочтительнее чем их собратья без приставки Turbo, имеющие выходную мощность около 10 Вт. На этом различия заканчиваются. Теперь что касается MJ 600 и MJ 600+. Помимо "пацанской" синей подсветки отличие MJ 600+ от MJ 600 еще и в том, что он лишен порогового шумодава, который в некоторых случаях весьма удобен. Вот здесь ознакомьтесь: http://ci-bi.ru/forum/viewtopic.php?t=7
Учитывая что
я бы рекомендовал остановиться на Megajet 600 Turbo.

Человек из 50-ти, с которыми я знаком лично, регистрировавших эти аппараты, вопроса такого не возникло ни у кого. Если этими аппаратами торгуют по всей стране, думаю на уровне чиновников этот вопрос улажен... :
Увы, боюсь какие найдете, сударь. С ними уже пару лет перебой на уровне ввоза в страну... Вот здесь гляньте, обсуждалось чуток: http://ci-bi.ru/forum/viewtopic.php?t=90&start=0 От себя же добавлю, что однозначно рекомендовал бы Dragon SY-101 (не путайте со 101+) или Megajet 1101, что впрочем одно и то же. Только где же их взять...

Вот здесь посмотрите: http://ci-bi.ru/forum/viewtopic.php?t=545 Вроде как варианты подробно расписаны (ну для Москвы в смысле).

Регистрация сибишки к машине отношения не имеет, так что меняйте смело.

_________________
Ребята, прошу прощения, но на вопросы о связи в двух форумах разом я физически не успеваю отвечать. Если буду нужен, я здесь: http://ci-bi.ru/forum/index.php Всего доброго!

Насколько мне известно, они регистрируются как обычные MJ-600.

_________________
Заранее извените меня, если вдруг вам кажется, что я говорю то, что вы не хотели бы услышать.

В общем заказал у товарища Кабана
MegaJet 600 и магнитку AT73

ставить скорее всего буду на место пепельницы

теперь такие вопросы :

Хватит ли кабеля или лучше сразу купить для соединения этого хозяйства ?

Как тянуть + провод от аккамулятора ? есть какие нибудь штатные отверстия или нужно сверлить ?

Каков диаметр провода нужен

Нужно ли ставить какие нибудь предохранители ?

_________________
Шнива->Нет препятствий PATRIOTам !!!
Limited 09->Ford Galaxy

Ты заказал у Кабана только железки :?: :
ИМХО основное, что у него стоило приобрести это установку этого железа :
Он знает ответы на все эти вопросы...

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink: