Shurick откуда такие данные?

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

Sergei55.ru, Почитал советы "связиста", которые Shurick выложил в той теме. Имхо бред полный.

Изменение параметров антенны может вызвать только высокочастотный ток, протекающий по оплетке кабеля. В случае антенны "на магните" такой ток будет всегда, и в этом случае еще можно озадачится изменением длины кабеля.
В случае же врезной антенны такого тока не должно быть! Он возникнет только если корпус самой антенны не имеет хорошей массы с кузовом автомобиля. При обеспечении хорошего контакта корпуса антенны и кузова авто такой ток будет стремиться к нулю (подразумеваем что в самом передатчике оплетка имеет контакт с массой).

Если говорить про КСВ, то этот параметр зависит только от согласования волновых сопротивлений кабеля и антенны, и никак не зависит от длины кабеля.

Если волновое сопротивление кабеля меняется от его длины - нужно выбросить этот кабель.

Если КСВ-метр показывает разное значение КСВ в зависимости от длины кабеля - нужно выбросить этот КСВ-метр, ибо его нагрузка не согласована.

_________________


Денег нет. Держимся.

ну что сказать... у меня к сожалению в этом практики мало....

Как сильно влияет длина и на что именно, в данный момент я не отвечу...

В интернете есть куча информации в подтверждение 3,62 м. и я давно этим правилом пользуюсь....

В добавление хочется процитировать из интернета:

При настроенной врезной антенне (и нормальной "массе":smile_wink: длина кабеля не влияет на её работу.
А вот для настройки антенны желательно использовать настроенный кусок кабеля - это позволить видеть характеристики самой антенны без вносимых кабелем поправок. После того как антенна настроена, к ней можно подключать кабель любой длины - сколько-нибудь серьёзно на её характеристики это не повлияет.

Поэтому, есть два пути:
1. После установки антенны, используя настроенный кабель, настроить антенну, а потом заменить кабель, длина которого необходима для подключения антенны к станции...

2. Сразу проложить между антенной и станцией настроенный кабель.

Настроенный кабель - это кабель, электрическая длина которого кратна половине длины волны для выбранной частоты. В этом случае кабель будет являться повторителем импеданса, то есть подключая анализатор к антенне через такой кабель мы будем видеть импеданс антенны точно так же, как если бы подключались к точке питания антенны напрямую, без кабеля.
Кабель длиной 3,65м как раз имеет электрическую длину близкую к половине длины волны для СиБи. Другое дело что эта длина характерна для кабеля с плотным полиэтиленовым диэлектриком. Электрическая длина кабеля связана с физической через коэффициент укорочения, который, в свою очередь, зависит от диэлектрической проницаемости применённого в кабеле изолирующего материала. Так как характеристики диэлектрика для каждого кабеля свои (коэффициент укорочения бывает разным, пусть разница и невелика, даже для кабелей, для которых указан один и тот же материал - диэлектрическая проницаемость не является жёстко нормируемой характеристикой для кабелей), то настроить кабель при помощи прибора - не самая плохая идея.

А бред связиста? Это на счет точек массы? Тут я тоже пока воздержусь от высказывания, так как нужно делать замеры или очень хорошо в этом разбираться...

Всем привет
На свякий случай.

Это при передаче. На прием в этих значениях роли играть не будет
Средние значения потерь мощности при значении КСВ:

-Потери - КСВ
-0% - 1
-2% - 1,3
-3% - 1,5
-6% - 1,7
-11% - 2
-25% - 3

Пусть у вас хоть 30 метров по машине протянуто.
Так что если вы купили антенну поставили и у вас там КСВ 1,5 не парьтесь.

Сергей а крон сами делали,из чего он?тоже так хочу,но не знаю из чего смудрить,нашёл кусок нержавейки,но 2мм,не тонковато будет

и ещё фотку бы пошире,что бы вход кабеля в салон видно было :

Кабель просто заводится внутрь салона и заправляется под резинку-уплотнитель двери.
Металл-двойка вполне достаточно.

_________________
Некоторые считают меня троллем. Это в корне неверно, я всего лишь говорю правду.

"Лучшее занятие в мире - шататься по свету, смотреть и быть полезным людям. Все остальное - суета, не нужная настоящему человеку". (с)

Народ, не заморачивайтесь вы длиной антенного кабеля, всё это галиматья голимая, не оказывающая ПРАКТИЧЕСКОГО влияния на качество связи. ЗНАЧИТЕЛЬНАЯ потеря мощности передачи происходит только при значительном (более 5-6 метров) увеличении длины кабеля. Гораздо важнее отсутствие препятствий в виде гор, перепадов рельефа между респондентами, погодные условия (отсутствие снега, густой облачности, ионизации воздуха в результате магнитных бурь и гроз) и тп.

_________________
Некоторые считают меня троллем. Это в корне неверно, я всего лишь говорю правду.

"Лучшее занятие в мире - шататься по свету, смотреть и быть полезным людям. Все остальное - суета, не нужная настоящему человеку". (с)

Виталий Д, расскажите ваши домыслы про кабель антенному анализатору.

_________________
нивовод нивоводу друг, товарищ, ужин и запчасти...

А я не против, экспериментируйте, дерзайте, так сказать. Авось получится чего.
Мой совет для практиков, теоретики пущай кабель рулеткой меряют.

Лесовик, я с радиосвязью дело напрямую имею на пяток лет меньше, чем ты на белом свете живешь, так что, конечно, твоя теория вполне "имеет место быть". Только вот с моей практикой она не согласуется, поэтому кабель я прокладываю согласно своей практике, а не подобным теориям, и, понимаешь, какая штука - связь у меня ничуть не хуже, чем у "теоретиков".
:

_________________
Некоторые считают меня троллем. Это в корне неверно, я всего лишь говорю правду.

"Лучшее занятие в мире - шататься по свету, смотреть и быть полезным людям. Все остальное - суета, не нужная настоящему человеку". (с)