Привет всем! Вот озадачился я такой проблемой.
Есть 2 портативки Midland GXT 650 LPD (433 Mhz), станции хорошие, не жалуюсь.. есть идея поставить в машину автомобильную станцию, но в основной массе автомобильные станции на 27 Mhz (CB), поставив такую, толку от имеющихся станций не будет. Видел конечно и автомобильные на 433 Mhz, но в основном в машины все стават именно на 27 (CB)...
Имеются ли в продаже автомобильные радиостанции и на 27 и на 433 Mhz ?

_________________
[img]http://qrcoder.ru/code/?http%3A%2F%2Fcars.auto.ru%2Fcars%2Fused%2Fsale%2F46259276-b431.html&3&0[/img]

Есть, но стоят больше чем просто СВ примерно раза в 2-3.
Вот например базовая рация http://radiograd.ru/shop/item_130.html
а лучше купить портативную "все диапазонную" такую http://www.prof-radio.ru/index_good_26_cat_13.htm
Правда мощность у переностой меньше чем у базовой, но зато слушать и общаться можно со всеми. И мощность переносной явно больше чем у Мидланда 650

_________________
Золотистый L *952** 177 "ЖУЧЧАРА"
Главное - это Джоули...

Antonio,
Эта портативка не все-диапазонная. а двухдиапазонная. работать на пердачу мрожно в диапазоне 140 и 430 мгц. Слушать можно радио, телевизор, скорую, гайцов (ничего интересного). Си-Би (27 мгц) пролетает мимо. Вообще нет портативок работающих на 3 диапазона - 27, 140 и 433 мгц. Максимум что можно выжулить - радиосканнер, чтобы слушать все диапазоны, но по хорошему к нему нужно комплект разных антенн.
Вообще,если потратить пару вечеров и прошерстить этот ресурс уйма вопросов отпадет.
http://www.radioscanner.ru/forum/

_________________
Паджеро-2, 2.5 ТD + ШНИВА

Портативок на все диапазоны действительно в природе не существует. Даже навороты типа VX-7R работают на передачу на 70-ке, на двойке, при желании в речном диапазоне и даже в low-бэнде (50-54 МГц), но не в си-би. Слушают правда, от 0,5 МГц до 1000Мгц. Но есть другой вариант, правда дороже он далеко не в два-три раза чем си-бишка. Недавно ставил на машину серьезный комплект, если интересно, можно тут глянуть. Радиостанция, примененная в этой установке, решает проблему работы в 70-ке и си-би диапазоне великолепнейшим, надо сказать, образом! Помимо этого умеет практически все, разве тапочки не приносит, но вариант реально небюджетный...

_________________
Ребята, прошу прощения, но на вопросы о связи в двух форумах разом я физически не успеваю отвечать. Если буду нужен, я здесь: http://ci-bi.ru/forum/index.php Всего доброго!

точнее, VX-6 — трехдиапазонная =) 50, 144, 433 =)
но действительно, так, чтобы на 27 и на 433 — это надо базовую станцию.
как вариант (дорогой, правда) — yeasu ft-817. работает от 30 до 999 мгц. ведро возможностей, за недешево. но это уже радиолюбительский вариант, и без позывного официального такую не зарегистрируют.

_________________
ВАЗ-2121, Нива, зилёоонаяааа!!! =)))

Живу на [url=http://piter4x4.org/]полном приводе[/url]

[img:83c5535dc1]http://piter4x4.org/_hlam/ffwo.gif[/img:83c5535dc1]

FТ 817 - как и указанный мной по предыдущей ссылке FT 857, - трансивер, работающий во всех радиолюбительских КВ бэндах, а также на двойке и семидесятке. 857-ой при этом раскрывается до работы на передачу в подосе частот от 1,8 МГц до 54МГц, то есть может работать в сиби диапазоне. Выходная мощность "голого" аппарата - 100Вт на сиби, 50 Вт на двойке, 20Вт на семидесятке (LPD). FT 817, скорее всего раскрывается до того же диапазона, хотя сам я , в отличии от 857-ого, это не пробовал. 817-ый конечно немного дешевле 857-ого (около 20 тыс. р. в Москве), но задуман при производстве как радиостанция носимая. В нем предусмотрено автономное питание. Опять же, весьма скромные габариты. Естественно, выходная мощность этого аппарата ограничена, то ли 5Вт, то ли 10Вт, с ходу не вспомню. Ну и конечно, чтобы пользоваться таким аппаратом, необходим уже радиолюбительский позывной, хотя бы 4-ая категория.

_________________
Ребята, прошу прощения, но на вопросы о связи в двух форумах разом я физически не успеваю отвечать. Если буду нужен, я здесь: http://ci-bi.ru/forum/index.php Всего доброго!

да, простите, я просто сразу со своей стороны интересов начал смотреть =)
857, супротив 817 туповат на прием в двойке =)
а на передачу он тоже просто раскрывается по всему диапазону =)

_________________
ВАЗ-2121, Нива, зилёоонаяааа!!! =)))

Живу на [url=http://piter4x4.org/]полном приводе[/url]

[img:83c5535dc1]http://piter4x4.org/_hlam/ffwo.gif[/img:83c5535dc1]

Тоже отмечусь в интересной для меня теме, выходит что бюджетней купить средненькую си би и плюс комплект работающий на LPD? В колонне при движени нескольких машин что будет давать лучшую связь и какова приблизительная дистанция работы того же мидланд 555 при связи в движении (хотя бы приблизительно) , если можно подскажите как для си-би антенну подобрать в таком случае.
что скажете про Yaesu FT-8900R
вроде как и СВ и LPD? или я не прав

_________________
Ваз 2103-1976 г.в.
V
Ваз 21214-2009 г.в.
V
РШН -2011 г.в.,
V
МПС-2004 г.в. 3.0 АКПП

8900 работает от 29мгц, сиби в пролете. бюджетней мж300+ ктетайская портативка типа воксунга или аналогов.

demo_n спасибо за совет, теперь буду ломать голову над выбором Си-би мж я так понял это мега джет 300? насколько адекватный вариант для новичка?

_________________
Ваз 2103-1976 г.в.
V
Ваз 21214-2009 г.в.
V
РШН -2011 г.в.,
V
МПС-2004 г.в. 3.0 АКПП