AR, Сваи ниже уровня промерзания? не нагруженны? будут гулять постоянно!
Шеврон, лучше ниже уровня промерзания иначе на такой длине нужно производить расчет на армирование. может поломать морозным пучением грунта.

_________________
Тойота-управляй мечтой. ШНГ-не ссы проедем!

***Алексей***, сваи прикольная темка ога, но мне непонятно как там с полом поступать



aleksa, прикольный сайт, и там они тож на плите строят

AR, о как : а я думал 4 метра это много

_________________
Каждый раз когда заводится КрАЗ где-то умирают две Греты Тумберг

Да четыре может и ничего, ты в мае посмотри сколько будет :

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

ясно

перепостю сюда пару фоток




с того сайта,прикольный гаражик и на плите

_________________
Каждый раз когда заводится КрАЗ где-то умирают две Греты Тумберг

Фундаметы считает. Плиту, правда, без арматуры
http://www.zhitov.ru/foundation_plate/
По цене заглубленная лента и плита почти в теже деньги получается, но ЗЛ под легкие здания строить нельзя, если верить академикам

Потому склоняюсь окончательно к плите с ребрами по периметру(тонкости станут известны во время строительства) и вопрос с фундаментом закрываю

_________________
Каждый раз когда заводится КрАЗ где-то умирают две Греты Тумберг

Поднимаю тему.
До вчерашнего вечера рассчтивал не копать яму, а обойтись подьемником.
Почему то думал, что он чтоит тысяч 50. Однако вчера , основательно углубившись в вопрос, выяснил, что:

55 тысяч стоит гидравлический китай,
а использовать всяко рекомендуют электромеханические подъемники

они стоят несколько дороже (раза в два)

, как говорица что делать
и начал задумываться о яме. Кто нить делал яму вместе с плитным фундаментом :?:

_________________
Каждый раз когда заводится КрАЗ где-то умирают две Греты Тумберг

в случае с ямой вылезают дополнительные головняки

какой уровень УГВ именн она этом участке знаешь? причём, если у соседа через участок подвал сухой, это не значит, что на твоём участеке без проблем
лучше заказать "геологию", поможет не накосячить с ямой
а на основании геологии сделать проект у грамотных проектировщиков
опять же, а где их взять, грамотных? на лбу у них не написано....

если не срочно, можно выкопать яму и понаблюдать 1-2 года, как там вода ведёт себя,
уходит ли после дождей, или собирается,
как бы ящик пандоры не открыть!
можно с перестраховкой всё делать, но не будет ли это закапыванием в землю лишних денег?
а может всё таки подъёмник? :

_________________

Если строить на плите, я бы на землю не кидал. Небольшой котлован и гравием засыпать, хотя бы пол метра. И дренаж заодно, чтоб не пучило получится.... Не уверен, что мысль верная, но что,то в ней есть :-)
Шеврон, яма не прослабит конструкцию? Может лучше из швелера каркас и монолитом бетон?

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

У меня лента с обратной засыпкой (т.е. почти плита) и яма. Мнооого бетона))) Мноого арматуры. Хотел просто плиту - но рельеф очень сложный.
Шеврон, ДАРЗ П-97 81500 стоит.

_________________
Рычу и ем солярку!

там насколько я понял, будет так.
снимут плодородку(см15 -20), по периметру еще на полтора штыка выкопают траншеи. Засыпят щебнем см 10 гдето(больше вроде как не нужно)
гидроизоляция, арматура , опалубка и бетон 35 см.

раздумываю ша , есть ли смысл возиться с утеплением. и нужен ли геотекстиль под щебенку.

С мыслью отдать денег за подьёмник уже свыкся(лучше потерплю годик другой пока), ладно, фиг ней с ямой.

именно подобный дарзу и предполагается

_________________
Каждый раз когда заводится КрАЗ где-то умирают две Греты Тумберг