vovabeer, на Кайман-330 максимум 18 л.с.
катал без фанатизма, т.к. долго изучал форумы и собирал инфу
комплект действительно хорош для двоих, в одного еще не пробовал
большею частью катать буду прогресс, т.к. собирать-разбирать пвх-шку лень, да и прог всегда на берегу стоит, она будет только как мобильный вариант типа Юрьевец, Карелия, Астрахань

А я рискнул и взял "Волгарь" 15-ку, с простым зажиганием и карбом поплавочным, не Тилстоном. Так называемый - модернизированный. В эти выхи посмотрим на воде, что за зверь. Вес 29 кг. Забыл написать - Скат-330.

_________________
Теперь совсем короткую дорогу подсказать не смогу. Могу подсказать дорогу по короче:):):)!
Корабь-Terracan 2.5 TD АТ

В субботу поехал на прогрессе с братом и сыном в сторону Плеса со спиннингами и эхолотом поискать свалы и поджиговать. На нашем берегу уж очень ветренно было. Долетели быстро, стали потихоньку кружить у берега искать резкий перепад глубины. Нашли с 4 до 8 метров, недалеко от берега. Пока кружились моторчким вдруг заглох. Ну думаю и ладно, бросили якорь начали ловить.
Не клюет, надо менять точку, дрыг за шморгалку - тишина, еще раз - то же самое.
В течение часа перепробовал все, газ прибавить-убавить, засонку вытащить-убрать, свечи прочистить-продуть, цилиндры без свечей провентилировать.
Толку ноль. Мля думаю, а на веслах грести часа 2 не меньше. Вот тебе и японо-мать!
и вдруг, О ЧУДО! смотрю на штуцер бензобака, а шланг слегонечка так соскочил с него, не до конца, а бензин уже видимо не идет.
Воткнул, подкачал грушей - дрынь и все работает!

П.С. приобрел весьма ценный опыт в общении с иномаркой.
Резюме: если дрыгатель не заводиться - значит ты САМ что-то делаешь не то.

Подскажите такой вопросик. Мотор мерк 6 4х.т. На холостом ходу на нейтрали работает нормально, не глохнет. Включаем передний ход, если ручка стоит на минимуме, то мотор попердит малость и заглохнет, если чуть больше минимума нормально работает. Поднимаем обороты выше, там рисочка стоит типа обороты на которых нужно заводить двигатель, дык когда газ стоит на этой риске мотор тоже попердит и глохнет. Если дать газу либо уменьшить то нормально работает.
Дык вот и вопрос, правильно ли это, что мотор на передаче может глохнуть или надо искать причину? Ну и в чем причина может быть? Свечи, карб?

_________________
ШНГ - под балкой ужо 30 :)
СиБи: MJ600Turbo + MFJ 1966(на основании by River31)

Волк 720, фигня, вот когда чеку забудешь воткнуть и с час дергать - вот это ЖОПА! ))))

_________________
Мы русские! С нами Пох!

vovabeer, про чеку помню
главное пианым не кататься, вот тогда ЖОПА будет обязательно

ВятскийСерж, если дергается и глохнет скорей всего фильтры и карб
начни с фильтров, почисти, посмотри что измениться
это просто из опыта владения разной другой мото (неводной) техникой

Нет это не правильно, начните с регулировки карбюратора и проверке свечей.

_________________
РШН 2012=> http://www.drive2.ru/r/chevrolet/848261/

Спасибо, будем пробовать.

_________________
ШНГ - под балкой ужо 30 :)
СиБи: MJ600Turbo + MFJ 1966(на основании by River31)

Доброго дня мото гуру!!!!Сегодня купил мотор тохацу 2.5 А2перечитал инструкцию от корки до корки но ни как не могу вьехать как проходит обкатка по инструкции написано:самый малый ход-0 минут,приблизительно 500-3500 оборотов\в минуту-10минут, приблизительно 4000оборотов\в минуту-3часа, полный ход-5часов. Потом приписка"В период обкатки мотор ни вкоем случае не должен работать непрерывно на высоких оборотах".И вот тут и возник вопрос:необходимо или нет прорабатывать цикл на холостом ходу(слышал что у моторов меркури5 цикл на холостом ходу 3 часа)и вторая часть вопроса-как отрабатывать полный ход если двигло нельзя нагружать на полую мощность.............Раскажите что и как правильносделать чтобы двигло работало долго и счасливо : Спасибо!!!! :

_________________
Нравственная ценность человека определяеться тем,готов ли он ради своих убеждений пожертвовать жизнью.