А я взял Налима-450, разок успели сплавиться разок до холодов две недели назад:















Правый баллон немножко недокачал, лень было останавливаться и перекачивать. Впечатления приятные, идет точно не хуже простой ПВХшки на веслах. Грести байдарочными веслами немного непривычно, плюс с них адски течет в лодку. Места внутри много, можно будет линейно распределить всю семью. Обошлась с двумя веслами, двумя сидушками и насосом - лягушкой в 31600 у дилера Сталкера в СПб. Надо будет немного доработать, баллоны соединить через тройник (чтобы поровну качалось) + манометр + автомобильный сосок, чтобы от Беркута накачивать можно было при заброске.

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

1) Моторика нарабатывается практикой, и на очередной день вдруг становится привычно. Секрет заключается в том, чтоб начать грести больше разворотом плеч и туловища, на "прямых руках", а сгибом в локтях лишь дорабатывать гребок.
2) Есть специальные круглые резиновые манжеты на весла, которые позволяют уменьшить перетекание воды. Что будет, если одеть по две манжеты с каждой стороны, не знаю.
Плюс бывают неопреновые перчатки для гребли веслом. Со специально согнутыми пальцами. чтоб меньше тратить усилия на охват весла.
Плюс, в дальних покатушках, когда весло держишь более 2х часов, обязательно брать: крем для рук - в большом кол-ве и смазывать до выхода на воду и после, маникюрные ножницы и щипчики.
3) "Паук" для выравнивания давления - идея правильная. В отдельных случаях разницу можно оценить и простым похлопыванием баллонов, по издаваемой звуковой частоте. Это проще чем монстрячить и таскать дополнительные приблуды.
4) Беркут для этого точно не годится, сожжешь насос пока загонишь такой объем. Он для "больших" давлений а не объемов в размерах лодки. Для нагнетания объемов супер эффективны вот эти балалайки: с питанием от клем аккумулятора.
http://www.badger.ru/reviews/tests/16915.php

поаккуратнее с автомобильными насосами,
когда я работал в рыболовно-охотничьем магазине к нам за лето 3-5 человек
приходило повторно лодками закупаться, мы даже специально инструктировали при покупке но народ у нас самый умный,
а вся беда в том что автомобильный качает медленно, но даёт высокое давление, включили, подождали 5 минут
и решили попутно ещё что нить сделать, костёр развести, палатку поставить и т.д.,
а потом большой бабах оповещает что лодка не рассчитана на большое давление,
поскольку лодки сейчас клеют качественно, а многие фирмы уже и сварку внедрили то
рвутся они в лоскуты и не по швам, ремонт практически не возможен ...
как раз те насосы что рекомендует @tim-off подойдут, есть лягухи мощные,
есть и электрические по мощнее только цены на них почему-то конские

_________________
L-ка 2003; L-ка 2008; GLC-ка 2018

Да, верно, и брать их "имхо" не стоит.

Миниатюрная ветродуйка что на приведенном снимке бывает более чем достаточно.
У меня она накачивает два огромных баллона для катамарана за считанные минуты.
А затем ножным докачиваем до звона, тоже за считанные минуты.

Не смотря на свои комичные размеры, игрушечный вид и смешные цены эти китайские ветродуйки обладают бешеной производительностью, большим током потребления (поэтому цепляются не в прикуриватель, а напрямую на аккумулятор.) и очень практичны.

Полностью электрические станции для лодок имеют два встроенных насоса: вертушку под объем, аналогичную вышеприведенной и компрессор "высокого давления", для подкачки "до звона" и встроенные аккумуляторы, плюс автоматику которая сама определяет какому насосу надо работать и когда отключать. Отсюда и цена. Но по большому, для нерегулярных выходов на природу это излишняя роскошь, которая занимает много объема, тяжелая и весьма не дешевая.

+100! Турбинка китайская от прикуривателя накачиваее за сситанные минуты. Только провод удлинил. Токопотребление малое, можно и от АКБ для эхолота подключать. А добить баллоны до звона - штатной лягухой.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Там есть два исполнения турбинки, мощнее и чуть слабее.
Та что мощнее, идет с крокодилами, с питанием только от АКБ, чтоб не спалить предохранитель прикуривателя. Так аргументировал продавец. (Я тоже изначально хотел с питанием от прикуривателя). На своей провод удлинять не пришлось, длинна оказалась в пределах достаточного минимума.

@tim-off ,
У мне что послабее, все равно подымает 360-й пузырь очень быстро. Брал за 650 ре на китайском рынке. Потребление - по БК напряжение при работе не меняется ни на десятку, значит копеечное. Только штекер неважный, уже один предохранитель сжег...

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

@tim-off , у нас в магазине была центробежка(улитка) от 220-и вольт, 360-ю лодку надувала за считанные секунды,
стоила в районе 1,5 т.р.(в нулевые годы), привезли мы ещё пяток для желающих быстро накачивать матрасы и сразу-же
на следующий день нам со скандалом назад принесли кучу обломков, оказывается пацанёнок ухитрился в неё карандаш
засунуть а когда включили её просто разорвало ...

_________________
L-ка 2003; L-ка 2008; GLC-ка 2018

Вот, да, накачивают очень быстро. Думаю для большинства лодок не принципиально какой производительности брать. Качают за "секунды" по сравнению с общим временем на стапель.
Критичным может оказаться от чего запитываться. По твоему опыту получается, что крокодилы на аккумулятор будут чуть удобней: не надо наращивать кабель и предохранители целее.
Я брал где-то за 800 рэ на специализированном лодочном "рынке".

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:

С питанием от постоянного тока получается дешевле.
А зачем на 220 вольт ее брать? (если только не для домашних/дачных матрасов). Лодку качали дома и на прицепе везли?
Про карандаш весело )))

я так понял что 12-и вольтовая от карандаша просто остановится, и у меня в машине есть инвертор на 220вольт

_________________
L-ка 2003; L-ка 2008; GLC-ка 2018