Синглспид надёжнее! - согласен
"но от езды на нём всё равно кайфа нет..." - не согласен, в моем варианте
Кайф от езды присутствует.
"поедет сразу любой велосипед, но вот долго ли." Правильно. Поэтому перед началом эксплуатации надо прочистить вековую грязь, помазать свежей смазкой и ездить еще 20 лет.
Мне тоже говорили купи новый велик и покататься давали. У меня вариант лучше чем "горный ашанбайк за 15-20 тыс", в этом я уже убедился. А новый, чтобы нормальный, совсем не 8 тыс. рублей,а где то в районе 30. Да нету дисковых тормозов, меня вполне устраивают родные, тем более что нашелся комплект тормозной за цену 200 рублей. Вот теперь думаю надо ли мне еще один дополнительный тормоз на заднее колесо. Думаю поставить, иногда ручкой удобнее тормозить.

@Terminal , дочке ашан-байк за 4500 купили, все нормуль для ребенка, сам пару раз катался, вполне удовлетворил.
Кстати, а на какой рост рассчитан Аист? Или твой рост какой?

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

@Terminal , у меня ашан-байк Trek 3500, как сейчас помню, в спортмастере за 15 купил. С виду - как настоящий, не бит, не крашен, кожа, рожа, пневмоподвеска вилка с амортизатором, дисковые тормоза, велокомпьютер, обзор 360 градусов

"Кстати, а на какой рост рассчитан Аист? Или твой рост какой?"

ХЗ, по моему все советские "взрослые" велосипеды были одного размера Урал, Сура, Аист.
У меня 178 см - при правильной посадке (при выпрямленной полностью ноге - пяткой упираюсь в педаль) и выхода подседельного штыря, зазора между рамой и "бубенчиками" почти нет. Но такова конструкция рамы - она горизонтально земле.

@Terminal , цитата с Вики: Модельный ряд Аист
Модельный ряд представлен различными видами велосипедов: дорожные, шоссейные, городские, горные, складные и детские.
Скинь фото своего?

А завод то работает, моделей много! http://aist-bike.by/

Добавлено спустя 26 минут 57 секунд:
А вот о заводах СССР, https://masterok.livejournal.com/2371146.html

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

@Ustus , про велозаводы удивил - не думал, что их больше 3-х было.

У меня до 10 лет был "Уралец": развалился на ходу прямо подо мной на 2-й год эксплуатации - руль от рамы в местах сварки...
Потом "Спутник": этот продержался на 3 года дольше, запомнился своими хилыми алюминиевыми ободами - за всё время штук, наверно, 6 лопнули.

_________________
7 лет откатался на Ниве 21236 "FAM1". Cейчас - УАЗ 3163 2019 г. ("Максимум"), ЗМЗ409051, на палке, с блокировкой ЗМ "Eaton"

Три года назад купил ребенку Stinger Element.
Повелся на алюминиевую раму и трансмиссию Shimano при весьма доступной цене.
Почти сразу произошла боевая потеря - снес переключатель скоростей об бордюр. Был заменен и установил дополнительно защиту.
Заднее крыло пришлось снять - с ним в лифт неудобно затаскивать ставя на попа.
Через год стало закусывать трещетку на заднем колесе - разобрал, подточил напильником... смазал, собрал. Пока все.
Сам катаюсь редко. Да, "сидушка" узкая, не нравится... На советских великах "сидушка" была на пружинах, а тут нет, жесткая!

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

Открыли сегодня велосезон. Проехались по лесу для затравки 9 км, с собакой. Первый раз поехали с собакой... Это жесть.

Пока тащились по поселку (собака понятно должна быть на поводке, чтобы нам в СМИ не попасть), попробовал ехать и держать поводок, чтобы процесс ускорить. Ускорил. Чуть в канаве не оказался. У маламута паравозная тяга, он зараза полноприводный, да еще когтистый, сразу большую скорость набрал с места на радостях и устремился к столбу, дабы его скорее пометить. Вместе со мной... Успел я оттормозиться

Когда этот пушистый крокодил оказался в лесу, на свободе, стало проще. Он долго мотылял передо мной по дороге, пока наконец не попал под колеса. Точнее это не он попал, а я в него въехал, как ока в камаз, он, засранец даже не заметил и дальше побежал. Только уже немного впереди, видать не понравилось с велосипедом сталкиваться. Короче, есть куда совершенствоваться

Хочу потихоньку осваивать байкджоринг. Потихоньку присматриваем амуницию.

Про твой вариант я не говорил! Я про велосипед с обычной задней втулкой, они туговаты на ход.

Это не Ашан, просто недорогой велосипед. Ашаны имеют раму из стали и всё остальное из говна, они тяжёлые и ломучие. Вилки, переключатели и тормоза работают плохо, может на ходу отвалиться педаль или руль. И цена до 10 тыщ.
Если у нового велосипеда руль и вилка крепятся так, как на фото, то это Ашан.

Руль должен крепиться такой штукой:

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Эта штука называется вынос руля.

_________________
В России одна беда - дураки ей дОроги.