«Мы сказали нашим пилотам, что начиная с линии машины безопасности, они могут ехать в нормальном гоночном темпе, так как это разрешено статьями регламента 40.7 и 40.11. Мы отлично знали о существовании и содержании статьи 40.13, которая говорит о том, что в случае завершения гонки в режиме машины безопасности обгоны запрещены. Но мы думали, что комбинация сообщений от дирекции гонки - «Машина безопасности возвращается на этом круге» и «Трасса - чистая» в совокупности с зелеными флагами, которыми размахивали комиссары, указывает нам на то, что гонка не заканчивается в режиме машины безопасности», - говорится в объяснении команды Mercedes GP.

«Большинство команд разделили это мнение, другие же дали инструкции их пилотам ехать до линии финиша. После наших дискуссий с комиссарами, они поняли наше толкование и признали, что данная ситуация была новой и прежде никогда не случалась. Но, тем не менее, они отклонили наше объяснение».

«Хотя мы и не довольны конечным результатом, мы счастливы тем, что FIA признала наше толкование ситуации и она изучит параграф 40.13 во время следующего заседания ее рабочего комитета по спортивному регламенту. Федерация так же согласилась пересмотреть суровость наказания, наложенного после гонки. Мы думаем, что, если рассмотреть обстоятельства, то 20 секунд штрафа, наложенные на Михаэля, слишком большое наказание. Исходя из всего вышеизложенного и в лучших интересах спорта, Mercedes не будет подавать апелляцию».

вроде ж нету у них распредвала

Как пишет лондонская газета The Daily Express, Хилл искренне счел маневр Шумахера некорректным, однако теперь испытывает определенный моральный дискомфорт: «Мне было неловко, когда я оказался в роли полноправного представителя FIA. У меня есть гоночный опыт, но я не юрист и не толкователь правил.

Знаю, большинство людей поверит, если я скажу, что действовал в полном соответствии с правилами, но по электронной почте мне уже начали приходить язвительные письма, в которых содержатся обвинения в предвзятом подходе.

Возможно, было бы правильнее, если бы гонщики действовали только в качестве консультантов, а не стюардов».

«Я думаю, что сообщения «Трасса чиста» и «Автомобиль безопасности заедет в боксы на этом круге», переданные всем нам, означают, что мы можем продолжать гонку. Машина безопасности выполнила свою задачу, и я воспользовался представившейся возможностью», - заявил семикратный чемпион мира.

Михаэль надеется, что точно так же ситуацию видит и его давний соперник Деймон Хилл, который в Монако помогает трем стюардам FIA. «Будет интересно посмотреть, - прокомментировал Шумахер. – Он хороший человек, и я уверен, что он разберется в ситуации. Вполне нормально, что у разных команд могут быть разные мнения, так что поглядим. Быть может, мы и упустили что-то из поля зрения».