Delta213, Не в курсе по склерозу в прошлом году, а у меня в марте было --- 288-507 :

_________________
УАЗовод теперь я...

наверное так же.
Но тут выше писали,что все по отдельности выйдет дороже чем когда с завода.
Так вот я к тому,что не нужно это все именно как у LE.
Наприме, Конти-АТ стоит 5800р, а кордиант в том же размере стоит 3800р. И при этом Кордиант-хорошая грязевая резина и по городу нормально. А значит шины в расчет не берем.
Передний кронштейн под лебедку нафиг с такими соплями.
Задняя защита-это да, нужная вещь.
Заводское литье нравится. Но если бы его небыло,то взял бы на 15,чтобы резину действительно внедорожную поставить. А так, если без лифта,то на 16-е литье нормальную не поставишь, т.к. опасно стравливать, ведь профиль 65 всего лишь.
Вот и получается,что и нести тяжело и выбросить жалко.

_________________
LE 2013

Рейдовские пружины ведь лифтом не считаются, а с ними лезет.

Delta213, это еще как минимум 5 тыс если ставить самому. Да и амортизаторы желательно будет заменить, а это еще пару тыс.

_________________
LE 2013

dark70, а кордиант в том же размере стоит 3800р. И при этом Кордиант-хорошая грязевая резина и по городу нормально.
Это какой ???

_________________
Икс Рей Кросс CVT 19г
В мечтах новый Джим.

Этот:
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=23426

Мне сейчас вот такой комплект предлагают за 12, не знаю брать или ну его, что скажете?
http://www.avito.ru/astrahan/zapchasti_ ... _302050256

Про смысл переплаты... LC-LE=29 тыр
1. Рейлинги. Багажник? Да.
2. Антена. Магнитола? Да.
3. Защита. Обязательно.
4. Фаркоп. Прицеп? Может быть, хотя и ухудшает проходимость.
5. Шноркель. Я бы несколько изменил его, но он уже есть.
6. Диски-шины. Дело вкуса. Но с учетом того, штатные аммо, это кака, да и пружины через год, это тоже самое, ставим допустим Ledjoforce и соответствующие аммы и имеем легкий лифтинг позволяющий поставить другие колеса на красивые диски.
Так, что с этой точки зрения 29 тыр без беготни и возни нормально + экономия времени. Мое мнение

_________________
Шнива LE 2012-0,5 атм-1/4,44

+100000000
А тем, кто считает это не нужным, покупают просто L-ку, а потом сами ипутся, делая то, что уже есть на LE...., как это делал я с прошлой машиной.... :
И Кордиант уж точно ставить не буду... :
Я целенаправленно брал LE, чему очень доволен...

_________________
УАЗовод теперь я...

А что не так было с кордиантом? Я как раз собрался корды брать, или мудричи. Можно в личку, чтобы тему не засорять.

Стирается/гудит и вообще... Это моё имхо, поэтому спорить и что-то доказывать приверженцам Кордианта - не буду.
Уж лучше, пусть и дороже, но взять МУДричи... За них - несколько лет владения, и сейчас коллега их дотаскивает...

_________________
УАЗовод теперь я...