Tred, привычка из ФИДОшных конф :

Спрос в 50 тыс.шт. был в рамках общего оживления на авторынке. Сейчас спрос возник в результате перекоса рынка из-за реализации программы Автохлам.
Пока РШНГ будут расходиться прямо с автовозов как горячие пирожки ни кто ни чего менять НЕ БУДЕТ! Ибо зачем, если бабло и так прет? А это не прекратиться пока не закончится финансирование Автохлама, либо у народа кончится этот самый хлам в товарных количествах. И еще некоторое время ситуация будет развиваться по инерции. А вот потом... Короче, ИХМО, ни чего радостного раньше 2012 года ждать не приходиться. :

_________________
+ Haval F7 T+ (2021)
+ РеШН LC "Меридиан" (2010)
+ Great Wall Sokol (2006)
- ГАЗ 24 (1981)

astets,

а их вы зачем цитируете? :

чтож... читаем... :



сперва 23.06.2010(!) трубят о второй смене с 21 сентября 2010 г (!)

потом 02.07.2010 говорят, что выпуск вырос на 58%(!) по сравнению 2009 годом (когда он резко упал)

и наконец 16.07.2010 сообщают о каникулах... дескать до августа машин ваще не буит...


и наконец предскажу одну из следующих новостей -
" ... c ...повышаются отпускные цены на..."

учитесь продавать



ЗЫ И будьте внимательнее... :

_________________
Workers of the world, unite! Proletarien aller Laender, vereinigt euch!
Автомобиль мечты (письмо Клуба chevy-niva.ru GM-Avtovaz'у
https://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?t=5138

вот FAM1 - эт да... но теперь, это уже легенда ... легенда о том, что на той же самой базе, можно сделать автомобиль намного превосходящий по потребительским свойствам серийный автомобиль... и это тоже Шевроле НИВА!

И отвечая на вопрос ТЕМЫ - ШНИВА как она?
Я скажу: "Класс! При условии, что это FAM1..."

если будет продолжение - куплю...
а так... РШН + евра4 + невнятный кондишен на дохлом движке, без АБС, дохлым геной, той же шумной трансмиссией, обрамленный кучкой пластика за +30 тыр... - ну нах... - пусть гениальные маркетологи-манагеры GM сами ездют...

А какая была бы цена ШН с FAM сейчас? Притом это всё равно будет Шнива с сегодняшним качеством всех остальных узлов. М-2141,несмотря на движок рено,остался москвичом и приказал долго жить. А LADA 4*4 как раз на 100-150 т.руб и хуже Шнивы: гниет, еще шумнее и теснее, не имеет кондея и имеет дизайн соцреализма

а вы зачем ...меня неправильно цитируете?



навскидку - стоимость FAM1 тогда плюс разница между GLC тогда и сейчас...
но наверно не так все просто... :

я сейчас ...честно говоря не владею информацией о текущей стоимости Lada 4x4 в нашем городе и поэтому не могу сопоставить со Шнивой...
узнаю и подробно отвечу прям в этом посте, отредактировав его...
Про преимущества FAM, ШНивы по сравнению с Lada 4x4 тоже ...

_________________
Workers of the world, unite! Proletarien aller Laender, vereinigt euch!
Автомобиль мечты (письмо Клуба chevy-niva.ru GM-Avtovaz'у
https://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?t=5138

хм... мне вот нафик не сдалась лада 4х4 с её убогим салоном только если второй авто к шниве

_________________
Вы только что начали читать предложение, чтение которого вы уже заканчиваете...

Всем привет! А что скажете о Шеви-Ниве (рестайл) по сравнению с Калиной? В данный момент хэч и вроде как всё устраивает, как обычно свои плюсы, свои минусы... вазек) но ино брать как то совсем не хочется... был выбор, купить калину или б\у ино, откинул понты, взял ваз и не жалею. Высокая посадка, абс, кондёр, подогрев и другие плюшки - всё это позволяет с комфортом передвигаться по городу и за городом... Но хочется большей проходимости =) Правда купил на калину цепи и так ни разу не пригодились... Лето сухое, грязи нету... Хоть какой то плюс.

В общем вопрос такой, если я абсолютно доволен Калиной, Шеви меня не разочарует?
Кондиционер реально использовать в городе, в пробках? В Калине в пробках с ним конечно же менее комфортно, чем с выключенным... Так сказать на грани.
Расход бензина? Читал что у кого то просто отличный, у кого то слишком большой. Если мне попадется прожорливый экземпляр, реально по гарантии и собственными силами повлиять на расход в лучшую сторону?
Придётся ли прикладывать много усилий, что бы довести машину до хорошего состояния? Что то доделывать, переделывать, менять и т.п.? Трудности не пугают, руки есть, но время...

И ещё вопрос... На сайте описаны доработки автомобиля, это хорошие, нужные, полезные доработки или шляпа?
http://www.gm-avtovaz.ru/new_ru/inside. ... ntents/new

_________________

За 3 дня пробег - 2000 км. СУПЕЕЕЕР!
Авто для российских дорог

_________________
При вождении автомобиля в трудных дорожных условиях решающее значение будут иметь настойчивость водителя в преодолении препятствий и проявленная им воля к достижению поставленной цели.

Vdoooc, как дела с динамикой? расходом? шумно?
по сравнению с гетцем?

_________________

Мне пока тяжело сравнивать - Гетс с автоматом, а Шнива на обкатке. К тому же машины для разных целей - Гетс городской автомобильчик, а Шнива - авто повышенной проходимости. Некоректное сравнение
Но по ощущениям - Шнива потупее, хотя и на Гетсе разгон на скоростях 80-100 такой, что хочется сзади подтолкнуть, расход примерно тот же, Шнива шумнее, но не намного. Зато есть плюсы - клиренс почти на 10 см больше; подвеска проглатывает выбоины и колдо.бины; салон и багажник больше; подушки сидений длиннее, но у Гетса спинки и посадка удобнее; свет лучше, чем у Гетса... ну и вообще - мне нравится

_________________
При вождении автомобиля в трудных дорожных условиях решающее значение будут иметь настойчивость водителя в преодолении препятствий и проявленная им воля к достижению поставленной цели.